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- 49 026 km
- 2023
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BMW Z3 m roadster M 3.2i - 24V L6
- Essence
- 80 900 km
- 1997
- Chalons sur Saône (71)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 32 982 km
- 2021
- LA ROCHE SUR YON (85)
PEUGEOT 3008 Hybrid 225 e-EAT8 GT
- Essence
- 36 406 km
- 2021
- ORVAULT (44)
DODGE Ram sport crew cab 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 216 701 km
- 2014
- Paris (75)
MERCEDES Classe B 250
- Essence
- 7 200 km
- 2022
- CHAMBRAY LES TOURS (37)
AUDI RS6 Avant 4.0 TFSI Quattro / Caméra 360° / Pack Dynamique / Echa
- Essence
- 93 000 km
- 2000
- Mudaison (34)
PEUGEOT 3008 GENERATION-II 1.2 PURETECH 130ch ALLURE
- Essence
- 43 229 km
- 2019
- Rixheim (68)
VOLKSWAGEN Golf Golf 1.0 TSI OPF 110 BVM6
- Essence
- 53 653 km
- 2021
- Blois (41)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S GT EAT8
- Essence
- 8 630 km
- 2022
- Concarneau (29)
CITROEN C5 X PureTech 130 S&S EAT8 Feel Pack
- Essence
- 7 353 km
- 2023
- La Valette-du-Var (83)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 20 766 km
- 2024
- CESSON SEVIGNE (35)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack EAT8
- Essence
- 19 827 km
- 2023
- Hazebrouck (59)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
