Voitures occasion par marques
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SKODA Scala Scala 1.0 TSI Evo 2 116 ch DSG7
- Essence
- 5 126 km
- 2024
- Aurillac (15)
VOLKSWAGEN Golf 1.0 eTSI OPF 110ch Life Plus DSG7
- Essence
- 8 367 km
- 2024
- MOUGINS (06)
AUDI Q3 45 TFSIe 245 ch S tronic 6 S line
- Essence
- 16 983 km
- 2022
- NANTERRE (92)
-2-9-pdk/aa/NtsaO37uu+i8YAIXH3wTCvsy7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche Cayman occasion année 2009 boite Automatique")
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 C-Series
- Essence
- 54 153 km
- 2021
- Perpignan (66)
PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack EAT8
- Essence
- 96 157 km
- 2021
- HOENHEIM (67)
FIAT 500 1.0 70 ch Hybride BSG S/S
- Essence
- 22 080 km
- 2024
- La Chapelle-Saint-Luc (10)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 21 005 km
- 2023
- Caen (14)
LAND ROVER Range Rover SPORT P635 SV Edition One AWD V8 4.4L
- Essence
- 500 km
- 2024
- Dieudonné (60)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 110 S&S DSG7
- Essence
- 36 966 km
- 2022
- CHALLANS (85)
RENAULT Clio V Clio TCe 90
- Essence
- 9 424 km
- 2023
- CAGNES SUR MER (06)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 5 000 km
- 2024
- HYERES (83)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
