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DODGE Ram sport crew cab 4x4 tout compris hors homologation 4500e
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- 91 757 km
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LAND ROVER Range Rover Velar 2.0 P400e 404ch PHEV R-Dynamic HSE AWD BVA
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PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
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- 2021
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LAND ROVER Range Rover Range Rover Sport Mark VIII P400e PHEV 2.0L 404ch
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- 2019
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PEUGEOT 308 308 PHEV 180 e-EAT8
- Essence
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FORD F1 lariat supercrew 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 117 550 km
- 2018
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PEUGEOT 208 PureTech 82ch S&S BVM5 Signature
- Essence
- 17 077 km
- 2019
- Massy (91)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 100 BVM6 Performance Line+
- Essence
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- 2020
- REZE (44)
LAND ROVER Discovery Sport Discovery Sport P270e PHEV AWD BVA
- Essence
- 8 000 km
- 2024
- Rouen (76)
MERCEDES GLA classe 200 Rückfahrkamera
- Essence
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FORD Kuga 2.5 Duratec 225ch PowerSplit PHEV Titanium e-CVT 13cv
- Essence
- 95 668 km
- 2020
- Samoreau (77)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5
- Essence
- 26 007 km
- 2024
- CHARMEIL (03)
AUDI Q3 VP Sportback 45 TFSIe 245 ch S tronic 6 Business Executive
- Essence
- 9 000 km
- 2024
- NANTERRE (92)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 Crossway
- Essence
- 38 032 km
- 2019
- LATTES (34)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
