Voitures occasion par marques
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CITROEN C1 C1 VTi 72 S&S
- Essence
- 38 246 km
- 2022
- FONTENAY LE COMTE (85)
RENAULT Twingo III SCe 65 Equilibre
- Essence
- 5 088 km
- 2024
- La Valette sur Var (83)
RENAULT Megane IV 1.3 TCE RS LINE 140CH BOITE AUTO
- Essence
- 76 988 km
- 2021
- Marseille (13)
LAND ROVER Range Rover Range Rover Sport Mark IX P400e PHEV 2.0L 404ch
- Essence
- 96 090 km
- 2021
- Biéville-Beuville (14)
BMW M2 SERIE 2 F87 Coupé 3,0 370CH DKG7 Origine France
- Essence
- 45 773 km
- 2018
- PERPIGNAN (66)
AUDI A4 1.8 TFSI 160 cv Attraction
- Essence
- 74 000 km
- 2011
- Danjoutin (90)
DS Ds7 crossback Hybride 300 E-Tense EAT8 4x4 Grand Chic
- Essence
- 55 806 km
- 2020
- VALENCE (26)
CITROEN C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 C-Series
- Essence
- 32 769 km
- 2022
- ECULLY (69)
RENAULT Captur TCe 90 Techno
- Essence
- 19 466 km
- 2024
- SAINT-CHAMOND (42)
CITROEN C5 Aircross PureTech 130 S&S BVM6 C-Series
- Essence
- 78 743 km
- 2021
- ECULLY (69)
PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 10 000 km
- 2024
- TRELISSAC (24)
VOLKSWAGEN Golf VIII 1.0 TSI 110ch Life 1st BV6
- Essence
- 6 000 km
- 2020
- SAINT FULGENT (85)
VOLKSWAGEN Touareg Touareg 3.0 TSI eHybrid 462 ch Tiptronic 8 4Motion
- Essence
- 24 500 km
- 2023
- SAINT SULPICE DE ROYAN (17)
VOLKSWAGEN T-Roc CABRIOLET T-Roc Cabriolet 1.5 TSI EVO 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 23 880 km
- 2022
- Vert Saint Denis (77)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
