Voitures occasion par marques
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RENAULT Clio 3.0i V6 V6 PHASE 2
- Essence
- 57 686 km
- 2005
- Saint-Égrève (38)
RENAULT Captur Captur TCe 100 GPL
- Essence
- 31 562 km
- 2024
- CAGNES SUR MER (06)
TOYOTA Aygo 5 Portes 1.0 VVTi 12V 68 cv-2009
- Essence
- 225 500 km
- 2009
- Ingersheim (68)
SKODA Fabia Fabia 1.0 TSI 95 ch EVO 2 BVM5
- Essence
- 10 000 km
- 2024
- Blois (41)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 25 TFSI 95 ch S tronic 7
- Essence
- 40 800 km
- 2022
- Francheville (69)
FORD Mustang pack roush tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 47 634 km
- 2015
- Paris (75)
FORD Kuga Kuga 2.5 Duratec 225 ch PHEV Powershift
- Essence
- 28 072 km
- 2023
- Mées (40)
NISSAN Juke DIG-T 114 DCT7 Business Edition
- Essence
- 27 245 km
- 2022
- Royan (17)
PORSCHE 911 992 Sport Classic 3.8 550 - 1 of 1250 PPF COMPLET TVA APPARE
- Essence
- 900 km
- 2025
- SAINT LAURENT DU VAR (06)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 130 EAT8 Performance Line
- Essence
- 33 831 km
- 2021
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
TOYOTA Corolla Hybride 140ch Design
- Essence
- 11 500 km
- 2023
- Tulle (19)
MINI CLUBMAN Cooper S 192ch Kensington BVA7 Euro6d-T
- Essence
- 8 000 km
- 2018
- Le Mans (72)
LAND ROVER Defender Defender 110 P400e PHEV BVA8 X-Dynamic
- Essence
- 32 184 km
- 2023
- Normanville (27)
MERCEDES Classe A 200 163 AMG LINE 7G-DCT - Caméra - Sièges chauffants - Park
- Essence
- 99 990 km
- 2020
- 01500 (Ch)
VOLKSWAGEN Polo BUSINESS Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5
- Essence
- 44 780 km
- 2021
- Francheville (69)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
