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VOLKSWAGEN Golf Sté 1.0 eTSI OPF 110ch Life Plus Société Réversible DSG7
- Essence
- 5 000 km
- 2024
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PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active
- Essence
- 24 294 km
- 2022
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NISSAN Qashqai e-Power 190 ch Tekna
- Essence
- 45 012 km
- 2024
- Angoulême (16)
FERRARI F12 Berlinetta
- Essence
- 15 000 km
- 2016
- Sainte Geneviève Des Bois (91)
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TSI 170ch Sportline 4Motion DSG6
- Essence
- 121 072 km
- 2009
- Saint-Jean-de-Linières (49)
TOYOTA Yaris Cross Hybride 116h AWD-i Design
- Essence
- 18 317 km
- 2023
- TOURNON (73)
DODGE Charger daytona r/t ev 500ch tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 509 km
- 2024
- Paris (75)
VOLKSWAGEN Golf 7.5 2.0 GTI TCR 290 ch ORIGINE FRANCE 100% CAMERA CARPLAY
- Essence
- 74 540 km
- 2019
- ANDREZIEUX-BOUTHEON (42)
CITROEN C3 C3 PureTech 110 S&S EAT6
- Essence
- 46 620 km
- 2021
- Les Gonds (17)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S GT Line 7cv
- Essence
- 105 050 km
- 2020
- THIERS (63)
PEUGEOT 308 SW SW PHEV 180 e-EAT8 Allure Pack
- Essence
- 17 238 km
- 2023
- Saint-Lô (50)
PEUGEOT 208 110ch BVM6 GT Line SECONDE MAIN DISTRIBUTION À JOUR
- Essence
- 117 500 km
- 2019
- Lesménils (54)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Active
- Essence
- 47 000 km
- 2019
- BONDY (93)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 Carat
- Essence
- 57 856 km
- 2019
- Dax (40)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
