Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 508 1.6 225 First Edition EAT8 Full leds TO Focal Carp
- Essence
- 89 738 km
- 2018
- SAUSHEIM (68)
RENAULT Espace E-Tech full hybrid 200 GSR2 esprit Alpine
- Essence
- 9 873 km
- 2024
- LE HAVRE (76)
LAND ROVER Range Rover P510 FIRST AUTOBIOGRAPHY
- Essence
- 21 900 km
- 2023
- CANNES (06)
CITROEN C3 PureTech 110 S&S Shine
- Essence
- 26 628 km
- 2019
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
PEUGEOT 308 SW 308 SW PureTech 130ch S&S BVM6
- Essence
- 88 309 km
- 2020
- HERBLAY (95)
MINI Countryman Cooper SE 136ch + 88ch Longstone ALL4 BVA
- Essence
- 26 200 km
- 2019
- Le Mans (72)
CITROEN C3 III PureTech 83 S&S BVM5 Shine Pack 5p
- Essence
- 8 195 km
- 2022
- Mont de Marsan (40)
-240-v6-classic-ba/aa/NtsaO3PuvuW8YA0dG3wQCfAw7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Mercedes Classe E occasion année 1999 boite Automatique")
MERCEDES Classe E II (W210) 240 V6 Classic BA
- Essence
- 115 500 km
- 1999
- MOUGINS (06)
DODGE Challenger 2 r/t 5.7l v8 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 96 661 km
- 2015
- Paris (75)
CITROEN C3 C3 PureTech 110 S&S EAT6
- Essence
- 32 895 km
- 2021
- CHATENOY LE ROYAL (71)
JEEP Grand Cherokee Wagoneer Séries 3 Obsidian 4x4
- Essence
- 500 km
- 2023
- Le Coudray-montceaux (91)
MAZDA Mazda 2 Hybrid 1.5 Hybrid 116ch Pure
- Essence
- 16 879 km
- 2023
- Cesson-Sevigné (35)
AUDI Q3 Sportback 35 TFSI 150ch S line S tronic 7
- Essence
- 123 338 km
- 2021
- LAXOU (54)
CITROEN C3 PureTech 110 ch EAT6 Max
- Essence
- 23 533 km
- 2024
- Carcassonne (11)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 75ch S&S Like
- Essence
- 72 010 km
- 2020
- ABBEVILLE (80)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
