Voitures occasion par marques
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ALPINE RENAULT A110 1.8T 300 ch S
- Essence
- 2 500 km
- 2024
- VARENNES VAUZELLES (58)
TOYOTA Corolla Hybride 184h Collection
- Essence
- 25 572 km
- 2022
- CHAMBRAY LES TOURS (37)
VOLKSWAGEN Golf 8 GTI Clubsport édition 45 2.0 TSI 300 DSG GPS Virtual IQ LE
- Essence
- 47 535 km
- 2021
- Sarraltroff (57)
OPEL Corsa V 1.4 Turbo 100ch Edition Start/Stop 5p
- Essence
- 50 070 km
- 2016
- Corbeil-Essonnes (91)
SUZUKI Swift 1.2 Hybrid 83ch Privilège
- Essence
- 10 km
- 2024
- Saint-Brieuc (22)
JEEP Renegade MY20 Renegade 1.0 GSE T3 120 ch BVM6
- Essence
- 39 919 km
- 2022
- ARLES (13)
PEUGEOT 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
- Essence
- 19 118 km
- 2024
- CESSON-SEVIGNE (35)
RENAULT Espace VI E-Tech hybrid 200 Iconic
- Essence
- 38 200 km
- 2023
- LANGRES (52)
BMW 330 G20 330i 258 ch BVA8 Lounge
- Essence
- 46 500 km
- 2019
- QUIMPER (29)
OPEL Corsa 1.4 TURBO 120CH COLOR EDITION
- Essence
- 71 000 km
- 2014
- YSSINGEAUX (43)
-coupe-carrera-4-3-4i-300-cv/aa/NtsbM3Xrvu+8YAIWH38eDvM07dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 occasion année 1999 boite Manuelle")
PORSCHE 911 (996) Coupé Carrera 4 3.4i 300 cv
- Essence
- 155 000 km
- 1999
- Chalezeule (25)
PEUGEOT 508 SW SW 508 SW Hybrid 225 e-EAT8
- Essence
- 7 000 km
- 2023
- TRELISSAC (24)
NISSAN Qashqai II 1.2 DIG-T 115 Tekna+
- Essence
- 69 937 km
- 2018
- CHAMPIGNY SUR MARNE (94)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
