Voitures occasion par marques
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TOYOTA C-HR C-HR 1.2T CVT 4WD
- Essence
- 74 206 km
- 2018
- TRAPPES (78)
DS Ds7 crossback DS7 Crossback PureTech 225 EAT8 Grand Chic
- Essence
- 82 423 km
- 2018
- REZE (44)
-150-95-ch-classic-contact-5p/aa/NtsbM3Dpv+S8YAMVGn8TCvsz7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Mercedes Classe A occasion année 2009 boite Manuelle")
MERCEDES Classe A II (2) 150 95 CH CLASSIC CONTACT 5P
- Essence
- 159 000 km
- 2009
- Colmar (68)
SEAT Ibiza 1.0 TSI 110ch FR Toit ouvrant panoramique
- Essence
- 52 500 km
- 2023
- FONTAINE (38)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Style EAT8
- Essence
- 13 598 km
- 2022
- Carhaix-Plouguer (29)
RENAULT Megane IV BERLINE BUSINESS TCe 140 EDC FAP
- Essence
- 48 414 km
- 2019
- LANGRES (52)
AUSTIN HEALEY SPRITE MK2 Frogeye Mk1
- Essence
- 5 600 km
- 1960
- Saint-Maur-des-Fossés (94)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 78 500 km
- 2021
- ST GEORGES DE DIDONNE (17)
LAND ROVER Range Rover Evoque Range Rover Evoque P300e PHEV AWD BVA8
- Essence
- 18 500 km
- 2024
- Rouen (76)
VOLKSWAGEN Passat SW SW 1.4 TSI Hybride Rechargeable DSG6 GTE
- Essence
- 64 506 km
- 2020
- LOCHES (37)
PEUGEOT 208 208 Hybrid 110 e-DCS6
- Essence
- 10 km
- 2025
- Anthy-sur-Léman (74)
MINI Mini one 102ch Edition Greenwich BVA7 109g
- Essence
- 20 306 km
- 2020
- Cholet (49)
JEEP Renegade 1.6 I E.torQ Evo SetS 110 ch Brooklyn Edition
- Essence
- 83 859 km
- 2016
- Auxerre (89)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
