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RENAULT Clio V TCe 90 Evolution
- Essence
- 20 628 km
- 2023
- La Valette sur Var (83)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 19 545 km
- 2023
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NISSAN Juke 1.6 Hybrid 143ch N-Connecta 2023.5
- Essence
- 25 668 km
- 2024
- Les Ulis (91)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 ch BVM5
- Essence
- 11 954 km
- 2024
- FONTENAY LE COMTE (85)
NISSAN Qashqai e-Power 190 ch Tekna
- Essence
- 10 km
- 2025
- NOISIEL (77)
MCLAREN 720s PERFORMANCE V8 4.0 CV - MONACO
- Essence
- 18 900 km
- 2018
- MONACO (98)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S BVM6
- Essence
- 19 923 km
- 2022
- LES MUREAUX (78)
NISSAN Juke II DIG-T 114 Business Edition 5p
- Essence
- 56 442 km
- 2022
- Mont de Marsan (40)
PEUGEOT 3008 Puretech 180ch S&S EAT8 Allure
- Essence
- 102 695 km
- 2019
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
FORD Focus IV 1.0 EcoBoost 125ch Titanium
- Essence
- 142 910 km
- 2021
- HERBLAY (95)
LAMBORGHINI Aventador S LP 740-4 6.5 V12 * CARBONE * LIFT * GARANTIE
- Essence
- 21 600 km
- 2019
- Mudaison (34)
PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure EAT8
- Essence
- 71 200 km
- 2021
- Haguenau (67)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 CONNECT EDITION // SUIVI ENTRETIEN COMPLET
- Essence
- 160 000 km
- 2018
- PERTUIS (84)
CITROEN C4 Picasso 5 Places II PureTech 130 S&S Feel
- Essence
- 80 757 km
- 2018
- SAULT LES RETHEL (08)
RENAULT Clio V TCe 90 - 21N Limited
- Essence
- 28 817 km
- 2022
- Draguignan (83)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
