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CHEVROLET Corvette C6 LS3 Victory Edition 6.2 437 CH Cabriolet
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VOLKSWAGEN Golf Cabriolet Cabriolet 2.0 TSI 210 GTI DSG
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AUDI TT Coupe TT RS Coupe LED-MATRIX NAVI RS
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MERCEDES Classe S 500 CABRIOLET 500 9G-TRONIC
- Essence
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-m4-450-pack-competition-dkg7/aa/NtsaO3/rsuW8YAITH30eDvI07dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Bmw M4 occasion année 2025 boite Automatique")
BMW M4 SERIE 4 (F82) M4 450 PACK COMPETITION DKG7
- Essence
- 76 623 km
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- ORCHAMPS VENNES (25)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 30 TFSI 116 ch S tronic 7
- Essence
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MINI Countryman Cooper 136ch Longstone 128g
- Essence
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PEUGEOT RCZ 1.6 THP 200ch / SONO JBL / REGULATEUR
- Essence
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- Cambrai (59)
MERCEDES Classe C 63 AMG 63s 4l v8 bi turbo 510ch amg speedshift-mct
- Essence
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- Forbach (57)
MINI Cabrio CABRIOLET R57 211 ch John Cooper Works
- Essence
- 83 532 km
- 2010
- L'ISLE SUR LA SORGUE (84)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
