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CITROEN C3 PureTech 110 S&S BVM6 Shine Pack
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- 69 717 km
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MINI Mini cooper S GT Edition 1/150 - PANO TETE HAUTE FULL LED MATRIX CAMERA
- Essence
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VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7
- Essence
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RENAULT Captur TCe 140 EDC - 21B R.S. Line
- Essence
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CITROEN C3 PureTech 83 ch BVM5 You
- Essence
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PORSCHE Boxster GTS 981 3.4i 330 PDK Approved Nov 2026
- Essence
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CITROEN C3 Aircross PureTech 130 S&S EAT6 C-Series
- Essence
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- 2021
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PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch GT Line S&S
- Essence
- 85 000 km
- 2018
- Concarneau (29)
DACIA Duster 1.0 TCE 90CH PRESTIGE 4X2/ 2 EME MAN / SIEGE CHAUFFANT / CAM
- Essence
- 37 078 km
- 2022
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CITROEN C3 139/mois GARANTIE 6 ANS essence FEEL PACK AppleCarPlay Andro
- Essence
- 27 341 km
- 2023
- Spicheren (57)
LAND ROVER Range Rover Range Rover Mark VIII SWB P400e PHEV Si4 2.0L 400ch
- Essence
- 70 410 km
- 2019
- Gouvieux (60)
MG ZS 1.0L T-GDI 111ch 2WD Luxury
- Essence
- 27 907 km
- 2022
- CHANTELOUP EN BRIE (77)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 16 517 km
- 2023
- CHÂTEAU D'OLONNE (85)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
