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- Essence
- 23 137 km
- 2022
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MINI CLUBMAN F54 Cooper S 192 ch BVA8
- Essence
- 100 700 km
- 2015
- Cournon d'Auvergne (63)
CITROEN C3 PureTech 110ch BVM6 Graphic
- Essence
- 56 658 km
- 2018
- COSNE-COURS-SUR-LOIRE (58)
NISSAN Qashqai e-POWER 190ch Tekna 2022
- Essence
- 7 331 km
- 2024
- Les Ulis (91)
NISSAN Juke 2021 DIG-T 114 Business Edition
- Essence
- 56 378 km
- 2022
- NOISIEL (77)
RENAULT Captur TCe 90 Techno
- Essence
- 6 119 km
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- Bias (47)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 GT
- Essence
- 3 000 km
- 2024
- Vire (14)
CITROEN C4 spacetourer PureTech 130 S&S EAT8 Feel
- Essence
- 41 738 km
- 2020
- VALENCE (26)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 116ch Life DSG7
- Essence
- 8 908 km
- 2024
- Bruay-la-Buissière (62)
DODGE Challenger 2 srt widebody 491 hp 6.4l v8 tout compris hors homologation 4
- Essence
- 22 134 km
- 2016
- Paris (75)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 ch BVM5
- Essence
- 15 537 km
- 2024
- CHALLANS (85)
TOYOTA Corolla Hybride 140ch Dynamic
- Essence
- 12 254 km
- 2024
- Saint Laurent des Vignes (24)
MERCEDES Classe CLA Classe AMG Line Coupé 200 1.3 i 7G-DCT 163 cv Boîte auto
- Essence
- 53 000 km
- 2020
- Palaiseau (91)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
