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PEUGEOT 208 1.2 PureTech 75ch S&S Like 119g
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PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Allure Pack
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AUDI Q3 35 TFSI 150 ch S tronic 7 S line
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MERCEDES GLA 200 7-G DCT Sensation
- Essence
- 102 627 km
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PEUGEOT 2008 2008 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 14 280 km
- 2024
- LES SABLES D'OLONNE (85)
JAGUAR XE 2.0i - 200 - BVA BERLINE Portfolio PHASE 1
- Essence
- 73 510 km
- 2016
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BMW M6 E63 LCI V10 5.0l 507ch SMG Soft Close HUD Cuir étendu Pack C
- Essence
- 88 300 km
- 2008
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VOLKSWAGEN Golf 8 GTI Clubsport 2.0 300 ch / IQ Lights / Keyless / ACC / DCC
- Essence
- 14 500 km
- 2022
- GLEIZE (69)
RENAULT Espace full hybrid E-Tech 200 ch 5pl Iconic
- Essence
- 2 500 km
- 2025
- LE MANS (72)
RENAULT Clio 1.0 TCe 90ch Intens E6D-Full
- Essence
- 28 116 km
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- SAINT HERBLAIN (44)
PEUGEOT 3008 Hybrid 136ch Allure e-DCS6
- Essence
- 9 900 km
- 2024
- Loison-sous-Lens (62)
AUDI S8 Quattro Sport 4.0 V8 TFSI - BVA Tiptronic 2012 BERLINE . PHA
- Essence
- 133 985 km
- 2012
- Ozoir-la-Ferrière (77)
KIA Cee'd SW Ceed d ii 1.6 gdi isg 135 active
- Essence
- 196 877 km
- 2014
- Pierrelaye (95)
PORSCHE 911 TYPE 992 TURBO S PDK 650 CV - MONACO
- Essence
- 14 900 km
- 2020
- MONACO (98)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
