Voitures occasion par marques
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RENAULT Captur TCe 140 - 21 Intens
- Essence
- 50 777 km
- 2021
- Issoire (63)
PEUGEOT 208 ALLURE 1.2 Puretech 100ch S&S BVM6
- Essence
- 22 890 km
- 2023
- NEVERS (58)
DACIA Duster TCe 150 FAP 4x2 15 ans
- Essence
- 79 622 km
- 2020
- Draguignan (83)
RENAULT Captur E-Tech Plug-in 160 Initiale Paris
- Essence
- 66 450 km
- 2020
- LOCHES (37)
CUPRA Formentor 2.5 TSI 390 ch DSG7 4Drive VZ5
- Essence
- 12 500 km
- 2024
- CARQUEFOU (44)
PORSCHE 911 991 Phase 1 Carrera 4 GTS Cabriolet - 3.8l - 430ch PDK Pack
- Essence
- 84 900 km
- 2015
- LISSIEU (69)
AUDI A7 Sportback Sportback 55 TFSIe 367 S tronic 7 Quattro Competition
- Essence
- 44 100 km
- 2021
- VÉNISSIEUX (69)
LAND ROVER Range Rover Vogue Hybrid Endollable 400cv
- Essence
- 31 600 km
- 2022
- ENCAMP (AD)
PORSCHE 911 Targa 4 GTS phase 2 APPROVED 10/27
- Essence
- 50 490 km
- 2017
- THIERS (63)
OPEL Grandland X Grandland X Hybrid4 300 ch AWD BVA8
- Essence
- 30 893 km
- 2021
- BRESSUIRE (79)
FORD Puma 1.0 EcoBoost 125 ch mHEV S&S BVM6 Titanium Business
- Essence
- 91 594 km
- 2022
- PETITE FORET (59)
OPEL Corsa IV 1.2 Twinport Enjoy 3p
- Essence
- 140 000 km
- 2009
- Saint-Médard-d'Aunis (17)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
