Voitures occasion par marques
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FIAT 500C 1.0 70 ch Hybride BSG S/S Dolcevita
- Essence
- 39 703 km
- 2022
- LE CASTELET (14)
RENAULT Clio V SOCIETE SCE 65 - 21 AIR NAV
- Essence
- 70 625 km
- 2021
- DENAIN (59)
FIAT 500 1.0 70 CH Hybrid BSG Dolcevita
- Essence
- 10 800 km
- 2021
- CHAPONOST (69)
SEAT Leon 1.0 eTSI 110 DSG7 Copa
- Essence
- 23 977 km
- 2024
- Seyssinet-Pariset (38)
MINI Mini one Cooper S 184ch 3P FAIRWAY-ENTRETIEN COMPLET
- Essence
- 118 000 km
- 2010
- Saint Maximin la Sainte Baume (83)
MINI Mini cooper 1.5 136ch Bluetooth Sièges chauffant Garantie 1 An
- Essence
- 84 000 km
- 2016
- Halluin (59)
PORSCHE Boxster 718 Boxster 2.0 300ch PDK
- Essence
- 22 000 km
- 2018
- ROQUEBRUNE SUR ARGENS (83)
DODGE Ram rebel crew cab 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 94 000 km
- 2020
- Paris (75)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S YOU!
- Essence
- 65 000 km
- 2023
- BEAUVAIS TILLE (60)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 Style
- Essence
- 15 885 km
- 2024
- La Rochelle (17)
LAMBORGHINI Huracan STO 5.2 V10 640 RWD LDF7
- Essence
- 5 900 km
- 2022
- Dieudonné (60)
BMW X1 F48 LCI X1 xDrive 25e 220 ch BVA6
- Essence
- 73 559 km
- 2021
- Lattes (34)
CITROEN C5 Aircross PureTech 130ch S&S Business EAT8
- Essence
- 66 000 km
- 2021
- Courbevoie (92)
OPEL Corsa Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6
- Essence
- 7 000 km
- 2025
- BRESSUIRE (79)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 40 TFSIe 204 S tronic 6
- Essence
- 22 900 km
- 2023
- Saint-Malo (35)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
