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OPEL Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6 Elegance Business
- Essence
- 14 281 km
- 2023
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LAND ROVER Range Rover Velar Range Rover Velar 5.0L P550 BVA
- Essence
- 95 835 km
- 2019
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HYUNDAI i20 i20 1.0 T-GDi 100
- Essence
- 2 500 km
- 2025
- Rouxmesnil-Bouteilles (76)
OPEL Grandland X 1.2 Turbo 130 ch BVA8 Design Line
- Essence
- 79 731 km
- 2019
- Béziers (34)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure Pack
- Essence
- 58 563 km
- 2021
- MALAKOFF (92)
PEUGEOT 208 PureTech 130 S&S EAT8 GT Pack
- Essence
- 40 006 km
- 2021
- HERLIN-LE-SEC (62)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S Feel 122-123g
- Essence
- 24 306 km
- 2022
- Strasbourg (67)
CITROEN C4 PureTech 130ch S&S Shine Pack EAT8
- Essence
- 50 291 km
- 2021
- VALENCIENNES (59)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI 150 R-Line - SIEGES CHAUFFANTS / CARPLAY
- Essence
- 136 500 km
- 2018
- Marlenheim (67)
CITROEN C4 C4 Hybride 136 e-DCS6
- Essence
- 5 000 km
- 2024
- LA ROCHELLE (17)
HUMMER H2 6.0 325CH SUT 4WD BVA BLACK EDITION
- Essence
- 173 280 km
- 2005
- AMPUIS (69)
PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch S&S GT Pack EAT8
- Essence
- 35 622 km
- 2021
- SAINT-DOULCHARD (18)
RENAULT Espace VI E-Tech full hybrid 200 GSR2 esprit Alpine
- Essence
- 6 328 km
- 2024
- Viry Chatillon (91)
JEEP Gladiator Crew cab MOJAVE V6 3.6L Pentastar VVT
- Essence
- 500 km
- 2021
- Le Coudray-montceaux (91)
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S BVM6 GT Pack
- Essence
- 56 216 km
- 2020
- Deauville (14)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
