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AUDI A1 Sportback 25 TFSI 95ch S line tronic 7 1 ° main origine France TVA App
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- 53 816 km
- 2021
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PORSCHE 911 Type 991 991 Carrera 350ch/ PDK/ Chrono/ Bose/ Toit ouvrant/ 2nde mai
- Essence
- 83 148 km
- 2000
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FIAT 500 1.0 70 ch Hybride BSG S/S
- Essence
- 22 080 km
- 2024
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OPEL Astra Astra Hybrid 180 ch BVA8
- Essence
- 20 244 km
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AUDI A3 Sportback Sportback 35 TFSI 150ch Mild Hybrid Design Luxe S tronic 7
- Essence
- 65 200 km
- 2021
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MERCEDES GLE 63 S AMG 5.5 V8 4MATIC 7G-TRONIC 585 cv Boîte auto Moteur ne
- Essence
- 98 000 km
- 2018
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LAND ROVER Range Rover Range Rover Sport Mark VII P400e PHEV 2.0L 404ch
- Essence
- 75 657 km
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DS Ds7 crossback DS7 Crossback Hybride E-Tense 225 EAT8 Rivoli
- Essence
- 57 291 km
- 2022
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RENAULT Espace VI E-Tech hybrid 200 Iconic
- Essence
- 20 013 km
- 2024
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RENAULT Clio V Clio TCe 90
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AUDI RS6 Avant 4.0 TFSI Quattro PANO
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- 65 000 km
- 2018
- Mudaison (34)
SKODA Fabia 1.0 TSI Evo2 116ch Selection DSG7
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- 9 500 km
- 2025
- VILLEMOMBLE (93)
TOYOTA Corolla Hybrid Collection 1.8 122 Full leds GPS Caméra Car
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- 32 436 km
- 2022
- STRASBOURG (67)
NISSAN X-Trail e-POWER 204 ch Tekna
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- 16 830 km
- 2024
- Angoulême (16)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
