Voitures occasion par marques
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OPEL Crossland X 1.2 Turbo 110ch Ultimate BVA
- Essence
- 62 308 km
- 2017
- Illzach (68)
MERCEDES GLA e AMG Line 1.3 160 + 102 8G-DCT Cam recul Clim
- Essence
- 25 774 km
- 2022
- EPINAL (88)
PEUGEOT 308 308 PHEV 180 e-EAT8
- Essence
- 18 278 km
- 2023
- ST GEORGES DES COTEAUX (17)
BMW 318 Touring 2.0 318 I 145 EDITION
- Essence
- 105 000 km
- 2011
- Marignane (13)
RENAULT Clio 0.9 TCE 90 INTENS - RADAR AR- ENTRETIEN OK
- Essence
- 120 400 km
- 2016
- Marlenheim (67)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S Feel Pack
- Essence
- 35 000 km
- 2021
- Saverne (67)
PEUGEOT 2008 SUV Allure Pack Puretech 130 S&S BVM6
- Essence
- 4 312 km
- 2023
- VALENCE (26)
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BMW M4 COUPE CSL (G82) 3.0 550 Ch 1°main Française Feux Laser Frein
- Essence
- 2 969 km
- 2023
- MOUGINS (06)
CITROEN C4 PureTech 130ch S&S Shine Pack EAT8
- Essence
- 12 200 km
- 2022
- CHALON SUR SAONE (71)
MERCEDES CL e Coupé AMG Line TO SIEGES ELECTRIQUES MEMOIRE
- Essence
- 10 388 km
- 2023
- SAUSHEIM (68)
VOLKSWAGEN T-Roc FL T ROC FL 1.5 TSI 150 CH DSG7 LIFE
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- SAINT SULPICE DE ROYAN (17)
SUZUKI Swift 1.2 Dualjet Hybrid AllGrip Pack
- Essence
- 49 664 km
- 2020
- Seyssinet-Pariset (38)
DS Ds7 crossback 1.6 Plug-in Hybrid 225ch Edition France
- Essence
- 6 000 km
- 2025
- Le Havre (76)
FORD EcoSport 1.0 ECOBOOST 125CH TREND
- Essence
- 154 825 km
- 2015
- Morsang Sur Orge (91)
ABARTH 500 CABRIOLET 595 1.4 T 160 CH TURISMO
- Essence
- 127 944 km
- 2016
- Saint-Sève (29)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
