Voitures occasion par marques
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DODGE Ram gt sport night 12p 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4
- Essence
- 73 974 km
- 2023
- Paris (75)
PEUGEOT 208 Hybrid 100 e-DCS6 Allure
- Essence
- 4 km
- 2025
- BONDY (93)
FIAT Tipo Cross SW 1.0 FireFly Turbo 100ch S/S Plus MY22
- Essence
- 38 933 km
- 2023
- CHAMPNIERS (16)
BMW X5 M50i - BVA Sport 5pl G05 PHASE 1
- Essence
- 102 000 km
- 2019
- Ozoir-la-Ferrière (77)
SKODA Fabia Fabia 1.0 TSI 95 ch BVM5
- Essence
- 53 079 km
- 2022
- Chalon sur Saône (71)
CITROEN C3 Picasso Picasso PureTech 110 Feel Edition
- Essence
- 23 503 km
- 2016
- Sallaumines (62)
PEUGEOT 3008 1.2 Puretech 130ch S&S BVM6 Allure
- Essence
- 90 275 km
- 2019
- CESSON SEVIGNE (35)
AUDI RS4 AVANT Quattro 2.9 V6 TFSI - BVA Tiptronic - Echappement Mill
- Essence
- 79 892 km
- 2018
- BURNHAUPT LE HAUT (68)
CITROEN C3 PureTech 110 S&S BVM6 Shine Pack
- Essence
- 45 184 km
- 2022
- VELIZY (78)
RENAULT Captur 1.3 TCE 150 CH INTENS EDC BVA CARPLAY ATTELAGE
- Essence
- 81 500 km
- 2020
- Bourgoin-Jallieu (38)
CITROEN C1 C1 VTi 72 S&S
- Essence
- 38 629 km
- 2022
- FONTENAY LE COMTE (85)
MINI CLUBMAN Cooper 136ch Canonbury BVA7
- Essence
- 53 823 km
- 2021
- Le Mans (72)
AUDI A1 Sportback Sportback 25 TFSI 95ch Business line
- Essence
- 41 522 km
- 2022
- ORVAULT (44)
DACIA Sandero TCe 110 Stepway Extreme
- Essence
- 13 053 km
- 2024
- Dax (40)
FORD Puma 1.0 Flexifuel 125ch S&S mHEV ST-Line X Vivid Ruby Edition
- Essence
- 8 108 km
- 2023
- CHALLANS (85)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
