Voitures occasion par marques
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MERCEDES SL 230 PAGODE AVEC CAPOTE HARD TOP
- Essence
- 51 339 km
- 1966
- CANNES (06)
-1-0-tsi-110-start-stop-fr-bvm6/aa/NtsaOnbouOi8YAIXHX0eCvEx7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Seat Arona occasion année 2021 boite Manuelle")
SEAT Arona (2) 1.0 TSI 110 START/STOP FR BVM6
- Essence
- 75 900 km
- 2021
- Le Creusot (71)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95ch Life
- Essence
- 9 595 km
- 2024
- LONGEVILLE LES ST AVOLD (57)
PORSCHE 911 992 TURBO 3.8 580 CH LIFT SYSTEME- BURMESTER- T.O-CAM 360°-
- Essence
- 26 000 km
- 2021
- Paris (75)
CITROEN C3 PureTech 82ch Graphic
- Essence
- 82 000 km
- 2018
- VALENCIENNES (59)
CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 e-EAT8 Feel Pack
- Essence
- 37 837 km
- 2023
- Â LOMME (59)
JEEP Wrangler SRT SRT392 Unlimited Rubicon 392 FINAL EDITION
- Essence
- 500 km
- 2024
- Le Coudray-montceaux (91)
MAZDA Mazda 2 Hybrid 1.5 Hybrid 116ch Pure
- Essence
- 11 317 km
- 2023
- Cesson-Sevigné (35)
CITROEN C4 PureTech 130 EAT8 Plus
- Essence
- 19 350 km
- 2024
- CESSON-SEVIGNE (35)
CITROEN C4 PureTech 130 S&S EAT8 Shine Pack
- Essence
- 31 465 km
- 2022
- Le Mans (72)
OPEL Corsa Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6
- Essence
- 23 459 km
- 2024
- REZE (44)
VOLKSWAGEN Golf Sportsvan 1.4 TSI 125CH BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BUSINESS
- Essence
- 120 000 km
- 2015
- VOREPPE (38)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 130 EAT8 Chic
- Essence
- 29 134 km
- 2021
- Seynod (74)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
