CITROEN C4 Aircross 1.6 HDi Exclusive 110ch
- Diesel
- 126 300 km
- 2005
- Sarreguemines (57)
CITROEN C3 III 1.5 BlueHDi 100ch S&S Feel
- Diesel
- 125 145 km
- 2020
- Quimperlé (29)
AUDI S7 Sportback 3.0 TDI Qu Tiptron Matrix Laser*FULL
- Diesel
- 99 800 km
- 2019
- sarcelles (95)
RENAULT Espace IV 2.2 dCi - 140 FAP Privilège A
- Diesel
- 148 844 km
- 2007
- Gevrey-Chambertin (21)
FORD Focus SW SW 1.5 TDCI 105CH ECONETIC EXECUTIVE * GPS * 81.000KM * 2018
- Diesel
- 81 674 km
- 2018
- La Chapelle D'Armentiéres (59)
CITROEN Jumpy FOURGON FGN M BLUEHDI 120 S&S BVM6 CLUB
- Diesel
- 194 000 km
- 2018
- Bouxières Sous Froidmond (54)
FORD Transit FOURGON FGN T350 L2H2 2.0 ECOBLUE 130 S&S TREND BUSINESS
- Diesel
- 60 200 km
- 2022
- QUIMPER (29)
-(f60)/aa/NtsbM3Hivu28YwoXHnwWCvM27dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Mini Mini one occasion année 2020 boite Automatique")
PEUGEOT 2008 BlueHDi 110 SetS BVM6 Active Pack
- Diesel
- 95 235 km
- 2022
- Perpignan (66)
MERCEDES Vito FOURGON 111 CDI COMPACT PRO
- Diesel
- 136 000 km
- 2017
- Bouxières Sous Froidmond (54)
SKODA Octavia 1.6 TDI105 CR FAP ACTIVE
- Diesel
- 170 000 km
- 2011
- LA FARLEDE (83)
RENAULT Trafic III L1H1 1.6 dCi Energy 120 cv Grand confort - 2 portes laté
- Diesel
- 179 000 km
- 2019
- EPONE (78)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
