RENAULT Trafic L2H1 3000 Kg 2.0 Blue dCi - 170 - BVA 2025 III CABINE APPRO
- Diesel
- 10 km
- 2025
- Ganges (34)
FORD Transit Connect 1.5L TDCI 100CH PACK
- Diesel
- 113 000 km
- 2020
- Castelmaurou (31)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 2.0 TDI 116 Start/Stop BVM6 Life Plus 5p
- Diesel
- 74 876 km
- 2024
- Cahors (46)
RENAULT Master MASTER FGN TRAC F3500 L2H2 BLUE DCI 135 CONFORT
- Diesel
- 31 744 km
- 2023
- Berck (62)
BMW Serie 5 Touring d Touring Head-Up WLAN RFK Parkassistent Shz
- Diesel
- 71 400 km
- 2020
- Beaupuy (31)
FORD Focus SW Turnier 2.0 TDCI ST-Line NAVI LED PDC KAM
- Diesel
- 66 690 km
- 2020
- Beaupuy (31)
BMW X3 sDrive 18d BVA M Sport
- Diesel
- 83 490 km
- 2021
- Lormont (33)
KIA Sportage Sportage 1.6 CRDi 136ch MHEV DCT7 4x2 Active
- Diesel
- 81 785 km
- 2020
- Seynod (74)
SKODA Karoq SKODA KAROQ 1600 DSG 115 CV AMBITION
- Diesel
- 82 000 km
- 2020
- Beaupuy (31)
ALFA ROMEO Stelvio 2.2 turbo diesel 160cv Auto R
- Diesel
- 61 000 km
- 2021
- Beaupuy (31)
FORD Tourneo 320 L1 2.0 EcoBlue 170 ch BVA 4x4
- Diesel
- 4 985 km
- 2025
- Beaupuy (31)
RENAULT Megane Estate Blue DCI 115 EDC TECHNO Toit Ouvrant GPS Caméra JA 17
- Diesel
- 18 500 km
- 2024
- Montauban (82)
ALFA ROMEO Tonale 1.5 Hybrid Diesel 130 ch BVA
- Diesel
- 38 630 km
- 2024
- Beaupuy (31)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
