FORD S-max 2.0 TDCi 150ch Stop&Start Trend
- Diesel
- 91 990 km
- 2016
- Castelmaurou (31)
MERCEDES Classe C 200 Classe C 200 d 9G-Tronic AMG Line 4p
- Diesel
- 78 445 km
- 2020
- Le Bouscat (33)
VOLKSWAGEN Golf Golf 2.0 TDI SCR 116 DSG7 Life Plus 5p
- Diesel
- 103 080 km
- 2024
- Castres (81)
SKODA Octavia Octavia 2.0 TDI 150 ch DSG7 Ambition 5p
- Diesel
- 24 533 km
- 2024
- Castres (81)
AUDI A4 Avant A4 Avant 40 TDI 204 S tronic 7 Quattro S Edition 5p
- Diesel
- 54 879 km
- 2023
- Castres (81)
RENAULT Megane IV Berline Blue dCi 115 EDC Intens
- Diesel
- 99 104 km
- 2020
- BAYEUX (14)
PEUGEOT Partner FGN 170C 1.6 HDi 75 CONFORT
- Diesel
- 60 169 km
- 2008
- Champniers (16)
VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 2.0 TDI 150 Carat 5p
- Diesel
- 99 473 km
- 2018
- Castres (81)
PEUGEOT 308 BlueHDi 130ch S&S EAT8 Allure
- Diesel
- 90 km
- 2025
- Saint-Pierre-du-Mont (40)
OPEL Astra Sports tourer 1.5 Diesel 122 ch BVM
- Diesel
- 74 000 km
- 2020
- Beaupuy (31)
PEUGEOT 3008 1.5 BLUEHDI 130CH S&S STYLE
- Diesel
- 124 120 km
- 2022
- Toulouse (31)
AUDI A5 Cabriolet V6 3.0 TDI 204 BVA
- Diesel
- 69 878 km
- 2015
- L'Union (31)
RENAULT Megane IV Berline Blue dCi 115 EDC Techno
- Diesel
- 28 194 km
- 2022
- FLERS (61)
RENAULT Clio SOCIETE BLUE DCI 100 - 21N BUSINESS REVERSIBLE
- Diesel
- 92 075 km
- 2021
- DAX (40)
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.
