MINI CLUBMAN Cooper SD 190ch ALL4 BVA
- Diesel
- 120 000 km
- 2016
- Castelmaurou (31)
RENAULT Master Confort F3500 L2H2 2.3 Blue dCi - 135
- Diesel
- 56 526 km
- 2022
- Bessières (31)
ALFA ROMEO Giulia 2.2 Turbodiesel 160 CV AT8 Bus
- Diesel
- 77 800 km
- 2020
- Beaupuy (31)
MAZDA CX-60 3.3L e-SKYACTIV D 254 ch 4x4 BVA
- Diesel
- 10 800 km
- 2024
- Beaupuy (31)
LAND ROVER Range Rover Evoque D200 MHEV AWD BVA
- Diesel
- 5 500 km
- 2025
- Beaupuy (31)
RENAULT Clio V Clio Blue dCi 100 ch GSR2 Evolution
- Diesel
- 16 993 km
- 2024
- Berck (62)
RENAULT Clio V DCi 100 BV6 EVOLUTION Ecran Radar
- Diesel
- 8 767 km
- 2025
- Saïx (81)
RENAULT Clio SOCIETE BLUE DCI 85 AIR NAV
- Diesel
- 58 886 km
- 2021
- Oloron St Marie (64)
11 900 €
RENAULT OLORON SAINTE MARIE
OPEL Insignia Grand Sport B GRAND SPORT ELEGANCE-1.HAND-NAVI-T-LE
- Diesel
- 45 000 km
- 2023
- Beaupuy (31)
TOYOTA Proace L2 - 2.0 122 ch 6 places 21 200 HT
- Diesel
- 22 065 km
- 2018
- SAINT-EGREVE (38)
RENAULT Megane Estate IV Estate Blue dCi 115 EDC Business
- Diesel
- 70 969 km
- 2019
- Castelnau-d'Estrétefonds (31)
ALFA ROMEO Stelvio Stelvio 2.2 190 ch AT8 Executive
- Diesel
- 128 235 km
- 2019
- Angers (49)
TOYOTA Auris 124 D-4D SkyBlue
- Diesel
- 116 235 km
- 2015
- Toulouse (31)
14 090 €
TOYOTA TOULOUSE VAUQUELIN
Acheter une voiture diesel ?
Le parc de voitures diesel en France est de loin le plus conséquent avec près de 80% des annonces sur un site comme auto-selection.com. C’est un des avantages de cette motorisation si vous êtes dans une phase de changement de voiture : vous allez avoir du choix dans les véhicules !
Les voitures diesel se repèrent souvent grâce à leur appellation, même si celle-ci varie d’une marque à l’autre. Voici quelques exemples sur les principales marques :
- JTD chez Alfa romeo ou Fiat
- TDi chez Audi, Volkswagen et Seat
- le seul « d » chez BMW
- HDi chez Citroen et Peugeot
- DCi chez Renault, Nissan et Dacia
- TDCi chez ford
- Cdi chez Mercedes
- CDTI chez Opel
- D-4D chez Toyota
Avantage et inconvénients
Les moteurs diesels ont plusieurs gros avantages qui pourront toujours être discutés ou relativisés au regard des différents critères. De manière générale, le carburant diesel coûte moins cher à la pompe (environ 10% de moins que l’essence), la consommation est moindre également (environ 15% mais cela se réduit d’années en années). Les moteurs diesel tournent moins vite et sont donc supposés plus résistants dans le temps et peuvent donc prétendre à rouler plus longtemps. Enfin, revendre un diesel est généralement plus facile qu’une essence. La demande est forte. Ces voitures dévaluent moins avec le temps.
Côté inconvénient, une voiture diesel a un prix d'achat plus cher qu’une essence. Les moteurs demandent plus d’entretien, plus régulièrement et le coût est généralement plus élevé. A noter aussi, le prix de votre assurance auto qui sera majoré si vous roulez en diesel. Le diesel est très bien adapté pour des gros rouleurs. Il le sera beaucoup moins pour un usage urbain où il n’y aura pas de montée en température suffisante pour un fonctionnement optimal. Et le diesel préfère en outre tourner à des régimes assez bas et constant, ce qui n’est pas le cas en ville.

