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RENAULT Clio V TCe 130 EDC FAP Intens
- Essence
- 20 721 km
- 2019
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CITROEN C3 Aircross C3 Aircross PureTech 110 S&S EAT6
- Essence
- 45 183 km
- 2019
- OSNY (95)
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 110 ch S/S DSG7 FR
- Essence
- 8 665 km
- 2023
- Cessy (01)
AUDI A1 30 TFSI 110ch Design Luxe
- Essence
- 13 976 km
- 2020
- Lanester (56)
RENAULT Captur Captur TCe 100 GPL - 21
- Essence
- 27 831 km
- 2021
- Les Ulis (91)
AUDI Q5 55 TFSI e 367ch S line quattro S tronic 7
- Essence
- 16 581 km
- 2022
- PARIS (75)
JEEP Commando JEEP_s comando ex armée état ct ok garantie
- Essence
- 32 000 km
- 1980
- DRAGUIGNAN (83)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM5 Feel
- Essence
- 72 795 km
- 2017
- Vire (14)
NISSAN Qashqai 1.3 Mild Hybrid 140ch N-Connecta 2022
- Essence
- 32 372 km
- 2022
- Paris (75)
PEUGEOT 3008 1.2 PureTech 130ch Allure S&S EAT8 6cv
- Essence
- 65 650 km
- 2019
- Haguenau (67)
CITROEN C4 PureTech 130 S&S EAT8 Shine
- Essence
- 38 909 km
- 2021
- Lisieux (14)
DODGE Ram 1500 5,7lv8 offroad 4x4 custom hors homologation 4500e
- Essence
- 29 245 km
- 2022
- Paris (75)
RENAULT Clio 1.3 TCe 140ch RS Line
- Essence
- 6 041 km
- 2023
- BELFORT (90)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota