Voitures occasion par marques
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PORSCHE 911 Type 991 991.2 CARRERA 4 GTS 450 CABRIOLET PDK
- Essence
- 54 500 km
- 2017
- LA COUTURE BOUSSEY (27)
OPEL Mokka Mokka 1.2 Turbo 130 ch BVM6
- Essence
- 17 554 km
- 2022
- MIGNE-AUXANCES (86)
AUDI A1 Sportback Sportback 30 TFSI 116ch S line S tronic 7
- Essence
- 31 300 km
- 2019
- VELIZY VILLACOUBLAY (78)
NISSAN Juke DIG-T 114 Acenta
- Essence
- 26 325 km
- 2021
- Angoulins (17)
DODGE Ram sport night 12p 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4500
- Essence
- 119 185 km
- 2020
- Paris (75)
FORD EcoSport EcoSport 1.0 EcoBoost 125ch S&S BVM6
- Essence
- 24 542 km
- 2022
- Béziers (34)
JEEP Gladiator rubicon 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 28 637 km
- 2023
- Paris (75)
NISSAN Juke 1.0 DIG-T 117ch N-Design DCT
- Essence
- 26 875 km
- 2019
- Hazebrouck (59)
SKODA Fabia Fabia 1.0 TSI 110 ch DSG7
- Essence
- 90 350 km
- 2018
- Feignies (59)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Style
- Essence
- 22 566 km
- 2023
- TOULON (83)
PEUGEOT 308 PureTech 110ch S&S BVM6 Active Pack
- Essence
- 14 877 km
- 2021
- Saint-Malo (35)
CITROEN C4 PureTech 130 S&S BVM6 - Shine
- Essence
- 21 385 km
- 2022
- FONTENAY LE COMTE (85)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota