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PEUGEOT 308 1.2 PureTech 130ch S&S Allure Pack
- Essence
- 22 318 km
- 2022
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RENAULT Twingo III Twingo III SCe 65 - 21
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AUDI A3 Sportback sportback 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7 Design Luxe
- Essence
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- 2021
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TOYOTA C-HR 2.0 200ch Collection
- Essence
- 7 500 km
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- Blendecques (62)
CITROEN C3 NOUVELLE PURETECH 82 SHINE SPRING BLUE
- Essence
- 10 km
- 2022
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CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Shine
- Essence
- 29 811 km
- 2021
- Montpellier (34)
AUDI A1 Sportback 25 TFSI 95 ch S tronic 7 Advanced
- Essence
- 77 500 km
- 2020
- LA PENNE SUR HUVEAUNE (13)
PORSCHE 911 2 COUPE 3.0 420 CARRERA S
- Essence
- 39 900 km
- 2017
- LA COUTURE BOUSSEY (27)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
- 37 500 km
- 2020
- Hyères (83)
RENAULT Megane Estate Estate IV TCe 140 EDC Techno
- Essence
- 12 964 km
- 2023
- VARENNES VAUZELLES (58)
DODGE Ram gt sport night 12p 5.7l 4x4 tout compris hors homologation 4
- Essence
- 21 257 km
- 2022
- Paris (75)
FIAT Tipo 5 PORTES MY20 1.4 95 ch S&S S-Design
- Essence
- 19 900 km
- 2020
- Aubenas (07)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S EAT8
- Essence
- 5 km
- 2023
- Annemasse (74)
CITROEN C3 PureTech 82ch Graphic S&S E6.d
- Essence
- 27 411 km
- 2020
- Saint-Louis (68)
PEUGEOT 208 208 PureTech 100 S&S BVM6
- Essence
- 19 441 km
- 2022
- Huningue (68)
RENAULT Clio E-Tech full hybrid 145 Evolution
- Essence
- 3 934 km
- 2023
- LE HAVRE (76)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota