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DACIA Sandero Sandero TCe 90 CVT - 22
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CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Plus
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MINI Mini one cooper s cabriolet 1.6 i 184 ch ct ok garantie
- Essence
- 116 000 km
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VOLKSWAGEN Golf 7R 2.0 TSI 310 ch DSG7
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RENAULT Scenic IV Grand Scenic TCe 140 FAP EDC - 21 Intens
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- 40 325 km
- 2021
- Athis-Mons (91)
CITROEN C4 Cactus PureTech 110ch S&S Shine EAT6 E6.d-TEMP
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CITROEN C3 PURE TECH 83 S&S FEEL BUSINESS
- Essence
- 39 110 km
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PEUGEOT 2008 2008 PureTech 110ch S&S EAT6
- Essence
- 86 985 km
- 2019
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MAZDA CX-30 2.0 E-SKYACTIV-X M-HYBRID 186CH SPORTLINE 2021
- Essence
- 23 393 km
- 2022
- LE CASTELET (14)
CITROEN C3 Société 1.2 PureTech 82 Shine BVM (2 Places, TVA récupérable
- Essence
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CITROEN C5 X Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8 Feel Pack
- Essence
- 160 km
- 2022
- La Ferté-Bernard (72)
CITROEN C5 Aircross PureTech 180ch S&S Shine EAT8
- Essence
- 62 062 km
- 2020
- Pont-Audemer (27)
FERRARI 458 Italia 570 cv V8 Echappement Capristo - Nero Daytona - Pack
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SKODA Citigo 1.0 MPI 60 ch Edition
- Essence
- 22 000 km
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- Vienne (38)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
