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RENAULT Koleos Koleos Tce 160 EDC FAP 4x2 - B
- Essence
- 8 500 km
- 2023
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RENAULT Twingo III Twingo III SCe 65 - 21
- Essence
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- 2021
- CAGNES SUR MER (06)
NISSAN Juke II 1.0 DIG-T 117ch Tekna DCT / À PARTIR DE 257,91 € *
- Essence
- 24 598 km
- 2021
- Diebling (57)
BMW X5 G05 X5 xDrive45e 394 ch BVA8
- Essence
- 49 115 km
- 2021
- Montélimar (26)
VOLKSWAGEN Golf 6 CONFORTLINE 1.4 TSI DSG7 CLIMATISATION RADAR AR
- Essence
- 157 400 km
- 2010
- LE HOULME (76)
SEAT Ibiza Ibiza 1.0 EcoTSI 110 ch S/S BVM6
- Essence
- 41 553 km
- 2022
- Macon (71)
AUDI Q3 VP 45 TFSIe 245 ch S tronic 6 S line
- Essence
- 8 000 km
- 2024
- ROISSY-EN-France (95)
RENAULT Clio 1.6 E-Tech 145ch full hybrid Techno
- Essence
- 3 000 km
- 2023
- LUCON (85)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Style
- Essence
- 28 159 km
- 2022
- Lisieux (14)
AUDI A1 25 TFSI 95ch Advanced
- Essence
- 13 161 km
- 2023
- Lanester (56)
AUDI A1 1.2 TFSi 86ch Ambition
- Essence
- 80 000 km
- 2012
- CROLLES (38)
VOLKSWAGEN Golf Golf 1.0 TSI OPF 110 BVM6
- Essence
- 170 km
- 2023
- Saint Maximin (60)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 GT Pack
- Essence
- 34 813 km
- 2021
- Seyssinet-Pariset (38)
CITROEN C3 PureTech 110 S&S BVM6 Shine Pack
- Essence
- 45 149 km
- 2021
- HYERES (83)
BMW Serie 3 Touring M340i A Touring 374ch Pack M
- Essence
- 36 900 km
- 2021
- Montévrain (77)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota