Voitures occasion par marques
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MERCEDES GLE Coupe 350 de 194+136ch AMG Line 4Matic 9G-Tronic
- Essence
- 28 000 km
- 2020
- MONACO (98)
RENAULT Clio 1.0 TCe 90ch Techno
- Essence
- 15 968 km
- 2022
- ILLZACH (68)
RENAULT Kadjar TCe 160 FAP EDC Black Edition
- Essence
- 39 273 km
- 2019
- Ville-la-Grand (74)
RENAULT Clio 1.0 TCe 90ch Techno
- Essence
- 4 866 km
- 2023
- LES SABLES D'OLONNE (85)
RENAULT Clio V TCe 100 Zen
- Essence
- 32 766 km
- 2020
- CHAUMONT (52)
-118i-136ch-m-sport/aa/NppAbDK0+PPyP1RLQC9CEq9rr81eaJGykuGJ1prQ5gJo+cIpDrYw3n9Cu7nLCsSxZ94GSJnjtVELCyofB8cE0LO6jIeNdZAc2c9js/PP.jpg?w=168&h=126 "Bmw 118 occasion année 2021 boite Automatique")
BMW 118 II (F21/F20) 118i 136ch M Sport
- Essence
- 25 000 km
- 2021
- LANESTER (56)
NISSAN Micra 1.0 IG-T 100ch N-Connecta 2020
- Essence
- 20 919 km
- 2021
- Montrouge (92)
RENAULT Clio 1.0 TCe 100ch Intens
- Essence
- 38 490 km
- 2020
- BELFORT (90)
PEUGEOT 3008 PureTech 130ch S&S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 21 851 km
- 2022
- PERPIGNAN (66)
NISSAN Micra 2017 IG-T 90 Tekna
- Essence
- 44 271 km
- 2018
- Montélimar (26)
DS DS3 Crossback PureTech 100ch Performance Line +
- Essence
- 50 972 km
- 2019
- Obernai (67)
NISSAN Juke II DIG-T 117 N-Connecta
- Essence
- 18 689 km
- 2020
- CHAMPIGNY SUR MARNE (94)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
