Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann

PEUGEOT 508 508 PureTech 130 ch S&S EAT8
- Essence
- 42 245 km
- 2021
- CHAMBLY (60)

RENAULT Captur TCe 140 EDC - 21 Intens
- Essence
- 92 773 km
- 2021
- Rochefort-Montagne (63)


PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Allure EAT8
- Essence
- 74 258 km
- 2020
- Carhaix-Plouguer (29)

SKODA Superb Combi 1.5 TSI ACT 150ch mHEV Laurin & Klement DSG7
- Essence
- 19 284 km
- 2024
- ABBEVILLE (80)

DS DS4 E-TENSE 225ch Trocadero
- Essence
- 32 598 km
- 2023
- Calais (62)


SUZUKI Swift 1.2 Dualjet Hybrid 83ch Pack Auto
- Essence
- 21 192 km
- 2023
- Cesson-Sevigné (35)

OPEL Corsa 1.2 75 ch BVM5 Edition Business
- Essence
- 17 573 km
- 2021
- LA VALETTE DU VAR (83)

RENAULT Clio V Clio TCe 90
- Essence
- 9 969 km
- 2024
- MARSEILLE (13)

PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 14 912 km
- 2024
- CHATEAUBERNARD (16)


MERCEDES Classe CLA Classe Benz 180 pack AMG 13999e
- Essence
- 189 700 km
- 2013
- Chateau sur Epte (27)


PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Style
- Essence
- 10 698 km
- 2023
- Caen (14)


CITROEN C3 Aircross 1.2 PureTech 12V - 110 S&S Plus PHASE 2
- Essence
- 20 316 km
- 2024
- LE CASTELET (14)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota