Voitures occasion par marques
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VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95ch Life Business
- Essence
- 31 683 km
- 2022
- ORVAULT (44)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK 40 TFSI 190 S tronic 7 S line PLUS
- Essence
- 78 023 km
- 2019
- CHELLES (77)
SKODA Superb Berline 1.5 TSI mHEV 150 ch ACT DSG7 Laurin & Klement
- Essence
- 12 000 km
- 2024
- Albertville (73)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 110ch S&S BVM6
- Essence
- 54 245 km
- 2019
- HERBLAY (95)
DS DS3 DS3 Crossback PureTech 130 EAT8 Connected Chic
- Essence
- 60 665 km
- 2021
- ROUEN (76)
PORSCHE Panamera 4S V8 4.8 400ch PDK / PCM / PSE / Caméra / Origine France
- Essence
- 93 900 km
- 2012
- GLEIZE (69)
RENAULT Clio E-Tech 140 - 21 Business
- Essence
- 56 527 km
- 2021
- Coutances (50)
CITROEN C5 Aircross Hybride 225 S&S e-EAT8 Business+
- Essence
- 68 998 km
- 2021
- Caen (14)
JEEP Renegade 1.3 GSE T4 240ch 4xe S AT6 MY21
- Essence
- 38 520 km
- 2021
- Montrouge (92)
RENAULT Espace E-Tech full hybrid 200 GSR2 esprit Alpine
- Essence
- 4 551 km
- 2024
- ROUEN (76)
AUDI A1 Sportback 1.0 30 TFSI 115 ADVANCED S-TRONIC BVA
- Essence
- 55 276 km
- 2019
- Valence (26)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 S&S DSG7 Style
- Essence
- 39 800 km
- 2023
- Saint-Jean-de-Maurienne (73)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
