Voitures occasion par marques
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OPEL Mokka 1.4 TURBO 140 S-S COSMO 4X2 Radar de recul 1ere main Suivi c
- Essence
- 45 800 km
- 2016
- Halluin (59)
RENAULT Clio 1.0 TCe 90ch Intens -21N
- Essence
- 44 342 km
- 2022
- LES SABLES D'OLONNE (85)
ASTON MARTIN V8 Vantage COUPE 4.7 436 S SPORTSHIFT II SP10 Alcantara - Carbone - Gar
- Essence
- 75 000 km
- 2014
- Lissieu (69)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 TSI 150 STYLE 1ST - TOIT OUVRANT APPLE CARPLAY
- Essence
- 62 000 km
- 2020
- Beaumont Les Valence (26)
BMW X1 sDrive18iA 140ch M Sport DKG7 Euro6d-T
- Essence
- 40 897 km
- 2018
- Le Mans (72)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 S&S BVM5
- Essence
- 17 872 km
- 2022
- FONTENAY LE COMTE (85)
MINI Countryman Cooper S 178ch Northwood BVA7
- Essence
- 7 000 km
- 2021
- Le Mans (72)
SKODA Octavia Combi Combi 1.4 TSI PHEV iV 204ch Style DSG6e Euro6d-AP
- Essence
- 17 525 km
- 2024
- AUBIERE (63)
AUDI A6 Avant 55 TFSIe 367 ch S tronic 7 Quattro Competition
- Essence
- 100 km
- 2025
- Paris (75)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 24 218 km
- 2022
- CHOLET (49)
PEUGEOT 208 II Hybrid 100 e-DCS6 Allure 5p
- Essence
- 1 000 km
- 2025
- Hagetmau (40)
VOLKSWAGEN Golf SW SW Golf SW 1.5 eTSI OPF 150 DSG7
- Essence
- 12 290 km
- 2023
- Samoreau (77)
MINI Mini cooper S 178ch Edition Resolute Plus BVA7
- Essence
- 42 814 km
- 2023
- Buchelay (78)
CITROEN C3 Aircross C3 Aircross PureTech 130 S&S EAT6
- Essence
- 9 000 km
- 2024
- LUCON (85)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S BVM6
- Essence
- 83 308 km
- 2021
- CHALLANS (85)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
