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VOLKSWAGEN Polo Concept 1ER MAIN
- Essence
- 125 000 km
- 2006
- Loison Sous Lens (62)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Feel Pack
- Essence
- 54 891 km
- 2022
- Glos (14)
OPEL Crossland Crossland 1.2 Turbo 110 ch BVM6
- Essence
- 20 000 km
- 2024
- ORVAULT (44)
SKODA Scala 1.5 TSI Evo 2 150 ch DSG7 ACT Selection
- Essence
- 20 509 km
- 2024
- Cessy (01)
RENAULT Koleos Koleos Tce 160 EDC
- Essence
- 52 877 km
- 2021
- Anthy-sur-Léman (74)
NISSAN Qashqai J12A TEKNA MILD HYB 158 CH XTRONIC
- Essence
- 56 698 km
- 2022
- CHANTELOUP EN BRIE (77)
OPEL Corsa 1.2 75 ch BVM5 Elegance Business
- Essence
- 27 669 km
- 2022
- VENISSIEUX (69)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 GT Pack
- Essence
- 30 338 km
- 2022
- Dax (40)
FORD F1 raptor supercrew 4x4 tout compris hors homologation 4500e
- Essence
- 75 355 km
- 2020
- Paris (75)
CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8 Shine Pack
- Essence
- 74 885 km
- 2021
- Glos (14)
NISSAN Juke 2022.5 DIG-T 114 DCT7 Acenta
- Essence
- 47 370 km
- 2022
- CHELLES (77)
PEUGEOT 2008 Hybrid 136 e-DCS6 Allure
- Essence
- 2 740 km
- 2025
- AULNAY (93)
CITROEN C4 Cactus R PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 26 322 km
- 2019
- Anthy-sur-Leman (74)
AUDI RS3 2.5 TFSI 365ch BLACK PACK QUATTRO
- Essence
- 64 490 km
- 2016
- Hoenheim (67)
MERCEDES GLB 306ch 4Matic 8G DCT Speedshift AMG 19cv
- Essence
- 41 900 km
- 2022
- MONACO (98)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
