Voitures occasion par marques
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AUDI A3 Sportback Sportback 30 TFSI Mild Hybrid 110 S tronic 7 Business line
- Essence
- 19 748 km
- 2022
- Cessy (01)
SUZUKI Swift 1.2 Hybrid 83ch Pack Auto
- Essence
- 5 000 km
- 2025
- Le Mans (72)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7 R-Line
- Essence
- 22 000 km
- 2024
- Margencel (74)
-335ia-306ch-luxe-335-i-335i-306-pack-m-sport/aa/NtsaO3Liu+S8YA0dGXsWCfsz7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Bmw 335 occasion année 2007 boite Automatique")
BMW 335 CABRIOLET (E93) 335IA 306CH LUXE 335 I 335I 306 PACK M SPORT
- Essence
- 199 500 km
- 2007
- Cranves-Sales (74)
FORD C-Max 1.0 SCTi 100cv 2ème Main
- Essence
- 168 000 km
- 2014
- Sathonay-Camp (69)
ABARTH 500 595 1.4 T 165ch TURISMO 70th ANNIVERSAIRE BVA
- Essence
- 68 790 km
- 2019
- Bessoncourt (90)
VOLKSWAGEN Golf 1.5 eTSI EVO2 150 DSG7 R-Line
- Essence
- 6 500 km
- 2024
- Seynod (74)
PEUGEOT 3008 Hybrid 225 e-EAT8 GT
- Essence
- 39 455 km
- 2021
- Montélimar (26)
VOLKSWAGEN T-Roc T-Roc 2.0 TSI 190 Start/Stop DSG7 4Motion
- Essence
- 78 000 km
- 2019
- Fougères (35)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Like
- Essence
- 24 377 km
- 2021
- JAUX (60)
-en-l-etat-pour-professionnel/aa/NtsbM3Tvv++8YAwdGHURDfs27dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Peugeot 308 occasion année 2014 boite Manuelle")
PEUGEOT 308 1.2 VTi 72 (82Cv) En l'état pour professionnel
- Essence
- 124 000 km
- 2014
- GLEIZÉ (69)
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TSI 310 BLUEMOTION R 4MOTION
- Essence
- 63 700 km
- 2018
- Roanne (42)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
