Voitures occasion par marques
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SKODA Fabia 1.0 TSI 95 ch EVO 2 BVM5 Selection
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- 13 584 km
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PEUGEOT 208 PureTech 100ch ALLURE PACK
- Essence
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- COSNE-COURS-SUR-LOIRE (58)
CITROEN C3 1.2 PureTech 83ch S&S Feel Business
- Essence
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- Loos-en-Gohelle (62)
BMW X3 M40IA 354 24CV - Essence - Boîte automatique
- Essence
- 78 500 km
- 2020
- Dourdan (91)
SUZUKI Swift 1.2 VVT 94ch GLX 5P 4X4
- Essence
- 99 850 km
- 2011
- SAINT MARTIN D'HERES (38)
LAMBORGHINI Huracan Evo 5.2 V10 640 4WD LDF7 TECNICA
- Essence
- 1 400 km
- 2024
- MONACO (98)
DS DS3 Crossback DS3 Crossback PureTech 130 EAT8
- Essence
- 42 802 km
- 2021
- LA ROCHELLE (17)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 R-Line
- Essence
- 41 869 km
- 2022
- Voiron (38)
PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Active
- Essence
- 56 540 km
- 2021
- Montpellier (34)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Style
- Essence
- 46 400 km
- 2021
- Lisieux (14)
FORD Mustang gt500 760 hors homologation 4500e
- Essence
- 26 456 km
- 2020
- Paris (75)
BMW X2 xDrive M35i - BVA Sport - S&S F39 M Performance
- Essence
- 79 899 km
- 2019
- Ozoir-la-Ferrière (77)
-john-cooper-works-211ch/aa/NtsaO3HrvO+8YAwdG34VBPIy7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Mini Cabrio occasion année 2013 boite Manuelle")
MINI Cabrio II (R57) John Cooper Works 211ch
- Essence
- 93 559 km
- 2013
- VERTOU (44)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Roadtrip
- Essence
- 28 245 km
- 2022
- ORVAULT (44)
NISSAN Qashqai J12A N-STYLE MILD HYB 158 CH XTRONIC
- Essence
- 79 484 km
- 2022
- CHANTELOUP EN BRIE (77)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
