Voitures occasion par marques
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OPEL Corsa 1.4L 90 ch Black Edition Automatique * REPRISE POSSIBLE *
- Essence
- 67 300 km
- 2019
- Maubeuge (59)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S Allure EAT8
- Essence
- 15 987 km
- 2024
- ILLZACH (68)
DS DS3 Crossback PureTech 100ch Business
- Essence
- 19 524 km
- 2022
- COMPIEGNE (60)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 C-Series
- Essence
- 42 085 km
- 2021
- Â RENNES (35)
FIAT 500 Cabriolet 1.2i - 69 S&S Euro 6d Collezione
- Essence
- 52 050 km
- 2018
- LE CASTELET (14)
RENAULT Captur E-Tech full hybrid 145 Equilibre
- Essence
- 11 820 km
- 2024
- Bias (47)
PEUGEOT 5008 1.6 THP 165ch S&S EAT6 Allure
- Essence
- 108 203 km
- 2017
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
DS DS4 E-TENSE 225ch Performance Line +
- Essence
- 10 393 km
- 2023
- LES SABLES D'OLONNE (85)
CITROEN C4 Cactus PureTech 110 S&S Shine - DISTRIBUTION OK - CT A JOUR
- Essence
- 41 000 km
- 2015
- NANTES (44)
NISSAN Qashqai e-Power 190 ch N-Connecta
- Essence
- 58 372 km
- 2023
- Limoges (87)
VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5
- Essence
- 19 698 km
- 2024
- TRIGNAC (44)
ALFA ROMEO Giulia JUNIOR .
- Essence
- 4 964 km
- 1968
- Saint Etienne (42)
CHEVROLET Camaro V8 2 SS PACK EVO LV2 465 CH
- Essence
- 123 338 km
- 2011
- Jonquières (84)
NISSAN Juke 1.2 DIGT 115 N-CONNECTA 2WD FAIBLE KILOMETRAGE
- Essence
- 35 976 km
- 2018
- LIMOGES (87)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
