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LAND ROVER Range Rover SVR V8 5.0L 575ch - ORIGINE FRANCE - FULL OPTION - PACK CARB
- Essence
- 163 000 km
- 2018
- SAINT CANNAT (13)
PEUGEOT 308 1.2 PureTech 130ch S&S GT
- Essence
- 50 068 km
- 2021
- Dunkerque (59)
-coupe-2-0-tfsi-211-ambition-luxe-quattro-s-tronic/aa/NtsaO3bjvOy8YA0THHwSDvU37dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Audi TT Coupe occasion année 2013 boite Automatique")
AUDI TT Coupe ll (2) coupe 2.0 tfsi 211 ambition luxe Quattro s tronic
- Essence
- 61 830 km
- 2013
- Fontenay-sur-eure (28)
VOLKSWAGEN T-Roc CABRIOLET T-Roc Cabriolet 1.5 TSI EVO2 150 Start/Stop DSG7
- Essence
- 3 500 km
- 2024
- Troyes (10)
TOYOTA C-HR Hybride 2.0L GR-Sport
- Essence
- 30 200 km
- 2022
- Crolles (38)
PEUGEOT 208 208 PureTech 75 S&S BVM5
- Essence
- 26 309 km
- 2023
- ST GEORGES DES COTEAUX (17)
HYUNDAI Tucson 1.6 T-GDi 265ch PHEV Executive BVA6 HTRAC
- Essence
- 14 330 km
- 2024
- MOZAC (63)
PEUGEOT 308 PureTech 130ch S&S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 6 305 km
- 2022
- Saint-Ouen-l'Aumône (95)
SUZUKI Jimny 1.3 Black and White 85 Historique 100% Superbe état
- Essence
- 71 200 km
- 2007
- Halluin (59)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 155ch S&S GT EAT8
- Essence
- 74 533 km
- 2019
- Calais (62)
RENAULT Espace VI Espace E-Tech full hybrid 200 5pl
- Essence
- 13 397 km
- 2024
- Bracieux (41)
SKODA Fabia Fabia 1.0 TSI 95 ch EVO 2 BVM5
- Essence
- 10 866 km
- 2024
- TRIGNAC (44)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
