Voitures occasion par marques
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VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5
- Essence
- 60 776 km
- 2022
- Paray le Monial (71)
MERCEDES GLC Coupé 200 4M Distronic Navi
- Essence
- 13 300 km
- 2021
- LEIMBACH (68)
CITROEN C3 III PureTech 82ch Feel Business 105g
- Essence
- 112 500 km
- 2017
- Mortagne-sur-Sèvre (85)
CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 25 907 km
- 2020
- MASSY (91)
RENAULT Captur TCe 90 - 21 Business
- Essence
- 9 822 km
- 2021
- Montélimar (26)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130ch S&S Style EAT8
- Essence
- 53 129 km
- 2021
- Béthune (62)
LAND ROVER Defender 90 90 5.0 P525 V8 525 CH FRANCAIS 1ERE MAIN TVA RECUPERABLE
- Essence
- 9 700 km
- 2023
- LESTREM (62)
VOLKSWAGEN Combi T1 Replica Samba 23 Fenêtres
- Essence
- 40 347 km
- 1972
- Méré (78)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 110 S&S DSG7 R-Line
- Essence
- 11 117 km
- 2024
- Seyssinet-Pariset (38)
RENAULT Scenic IV Scenic TCe 140 FAP EDC - 21
- Essence
- 60 895 km
- 2022
- CAGNES SUR MER (06)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 Style / Digital Cockpit Pro / GPS / Caméra / Feux
- Essence
- 57 744 km
- 2022
- HAGUENAU (67)
CHEVROLET Apache 350 v8 1961 tout compris
- Essence
- 3 073 km
- 1961
- Paris (75)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
