Voitures occasion par marques
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CITROEN C3 PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 56 356 km
- 2021
- RILLIEUX LA PAPE (69)
RENAULT Captur II TCe 130 FAP Business
- Essence
- 45 268 km
- 2021
- CHARLEVILLE MEZIERES (08)
PORSCHE 911 Turbo Sport-Chrono/18-Wege approved
- Essence
- 41 994 km
- 2015
- Mudaison (34)
RENAULT Clio IV 4 0.9 TCe 90 CH GT Line
- Essence
- 78 000 km
- 2019
- Lozanne (69)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 100ch S&S Allure
- Essence
- 14 265 km
- 2021
- Quimperl (29)
DACIA Sandero Sandero TCe 90
- Essence
- 16 070 km
- 2023
- MARSEILLE (13)
AUDI A3 Sportback SPORTBACK A3 Sportback 40 TFSIe 204 S tronic 6
- Essence
- 13 900 km
- 2023
- Saint-Malo (35)
DACIA Duster TCe 150ch FAP Extreme 4x2 EDC
- Essence
- 39 291 km
- 2022
- ANGERS (49)
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AUDI A1 Sportback 25 TFSI 95CH BUSINESS LINE S TRONIC 7
- Essence
- 58 497 km
- 2020
- Mouvaux (59)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Active
- Essence
- 78 346 km
- 2020
- Â LOMME (59)
AUDI A3 Sportback Sportback 40 TFSI e 204ch Business Executive S tronic 6
- Essence
- 12 415 km
- 2024
- HOENHEIM (67)
SEAT Ibiza Ibiza 1.0 EcoTSI 110 ch S/S DSG7
- Essence
- 24 551 km
- 2023
- TONNAY-CHARENTE (17)
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TSI 320 CV DSG7 GTI Performance TOIT OUVRANT / SIEGES AL
- Essence
- 130 000 km
- 2017
- VITROLLES (13)
NISSAN Juke F16B N-SPORT HYBRID 143CH
- Essence
- 10 km
- 2025
- CHANTELOUP EN BRIE (77)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
