Voitures occasion par marques
- Abarth
- Ac
- Acrea
- Alfa romeo
- Alpina
- Alpine renault
- Aston martin
- Austin
- Austin healey
- Autobianchi
- Bentley
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Casalini
- Caterham
- Chrysler
- Clenet
- Cupra
- Daewoo
- Daihatsu
- Datsun
- De Lorean
- Donkervoort
- Excalibur
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Infiniti
- Innocenti
- Lada
- Lancia
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- Maserati
- Matra
- Mclaren
- Mercury
- Mg
- MG MOTOR
- Mitsubishi
- Morgan
- Oldmobile
- Pgo
- Piaggio
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls royce
- Rover
- Saab
- Smart
- Studebaker
- Subaru
- Tesla
- Triumph
- Tvr
- Wiesmann
PEUGEOT 3008 Puretech 130ch S&S EAT8 Allure
- Essence
- 51 825 km
- 2019
- FREJUS (83)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 100ch S&S Active
- Essence
- 62 282 km
- 2021
- Longuenesse (62)
PEUGEOT 5008 5008 PureTech 130ch S&S EAT8
- Essence
- 19 500 km
- 2024
- LA ROCHE SUR YON (85)
MINI Mini Cooper 136ch Edition Premium Plus BVA7
- Essence
- 1 km
- 2023
- Le Mans (72)
VOLKSWAGEN Tiguan Tiguan 1.5 eHybrid 272ch DSG6
- Essence
- 7 000 km
- 2025
- Montceau les Mines (71)
PEUGEOT 208 II PureTech 100 S&S BVM6 Allure 5p
- Essence
- 2 000 km
- 2024
- Hagetmau (40)
VOLKSWAGEN Tiguan 1.5 eHybrid 204ch DSG6 R-Line Edition
- Essence
- 8 000 km
- 2025
- Crolles (38)
CHEVROLET Corvette MATCHING NUMBERS - 2ème main
- Essence
- 137 680 km
- 1981
- Le Coudray-montceaux (91)
SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI 115 ch S/S DSG7 Copa
- Essence
- 5 337 km
- 2025
- La Rochelle (17)
PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 20 644 km
- 2024
- LA ROCHELLE (17)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 31 504 km
- 2021
- RONCQ (59)
TOYOTA Yaris II 1.3 - 87 VVT-i Sol MultiMode
- Essence
- 105 262 km
- 2008
- SARCELLES (95)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
