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CITROEN C3 Aircross PureTech 110 S&S BVM6 Sunshine
- Essence
- 55 722 km
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PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Active Pack
- Essence
- 8 934 km
- 2023
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BMW 116 116i 109ch M Sport Ultimate 3p Euro6d-T
- Essence
- 43 500 km
- 2018
- Le Mans (72)
SKODA Superb COMBI Superb Combi 1.4 TSI PHEV 218 ch DSG6
- Essence
- 10 000 km
- 2024
- MOUILLERON LE CAPTIF (85)
PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 12 000 km
- 2024
- LES SABLES D'OLONNE (85)
RENAULT Captur TCe 150 Energy S-Edition
- Essence
- 73 932 km
- 2018
- LANGRES (52)
DS DS3 Crossback PureTech 155ch La Première Automatique 119g
- Essence
- 68 647 km
- 2019
- Saint-Lô (50)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 75ch S&S Active Pack
- Essence
- 16 261 km
- 2023
- Le Havre (76)
ASTON MARTIN Vanquish COUPE 6.0 V12 S TOUCHTRONIC 3 4PL 604ch
- Essence
- 49 987 km
- 2018
- Le Mesnil-en-Thelle (60)
PEUGEOT 308 PHEV 180 e-EAT8 Allure Pack
- Essence
- 29 233 km
- 2023
- Caen (14)
PORSCHE 911 Type 991 991 GT3 CLUB SPORT 4.0i 500 CH - ORIGINE FRANCE
- Essence
- 18 500 km
- 2017
- Lozanne (69)
RENAULT Captur Captur E-Tech full hybrid 145
- Essence
- 31 280 km
- 2024
- CHÂTEAU THIERRY (02)
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 100ch S&S Allure Business EAT8
- Essence
- 36 531 km
- 2021
- Calais (62)
CITROEN C3 Aircross 110 cv garantie 1AN
- Essence
- 113 000 km
- 2018
- DRAGUIGNAN (83)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
