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DACIA Sandero 0.9 TCE 90CH STEPWAY PRESTIGE EURO6
- Essence
- 70 000 km
- 2016
- Schirrhein (67)
VOLKSWAGEN Golf 1.4 TSI 125ch DSG ALLSTAR
- Essence
- 94 500 km
- 2017
- Tours (37)
AUDI A3 Berline 35 TFSI Mild Hybrid 150 S tronic 7 Design Luxe
- Essence
- 45 813 km
- 2021
- Le Cres (34)
AUDI Q3 SPORTBACK Q3 Sportback 45 TFSIe 245 ch S tronic 6
- Essence
- 30 749 km
- 2023
- Vert Saint Denis (77)
CITROEN C5 Aircross PureTech 130ch S&S Feel EAT8 E6.d
- Essence
- 80 700 km
- 2021
- Loos-en-Gohelle (62)
RENAULT Captur 1.6 E-Tech hybride 145ch Iconic
- Essence
- 39 765 km
- 2023
- MOZAC (63)
CITROEN C4 Cactus PureTech 110 S&S BVM6 Shine
- Essence
- 71 808 km
- 2020
- ORVAULT (44)
CITROEN C3 Aircross PureTech 130ch S&S Shine E6.d-TEMP
- Essence
- 18 543 km
- 2018
- Cherbourg (50)
MERCEDES GLC e 211+122ch Business Line 4Matic 9G-Tronic Euro6d-T-EVAP-ISC
- Essence
- 54 526 km
- 2020
- REZE (44)
DS DS3 PureTech 130ch PERFOLine + EAT
- Essence
- 3 000 km
- 2024
- VARENNES VAUZELLES (58)
CITROEN C4 PureTech 130ch FEEL PACK BVM6
- Essence
- 32 000 km
- 2021
- COSNE-COURS-SUR-LOIRE (58)
PEUGEOT 2008 2008 PureTech 130 S&S BVM6
- Essence
- 74 314 km
- 2021
- CHAMBLY (60)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
