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- 2 km
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PEUGEOT 2008 PureTech 100 S&S BVM6 Allure
- Essence
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AUDI A1 Sportback 30 TFSI 116CH BUSINESS LINE S TRONIC 7 /2 EME MAIN / CRITAIR
- Essence
- 95 325 km
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SEAT Leon Leon 2.0 TSI 190 DSG7
- Essence
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PEUGEOT 508 Hybrid 225 e-EAT8 Allure Pack
- Essence
- 88 154 km
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PEUGEOT 308 308 PureTech 130ch S&S BVM6
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- 14 378 km
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- ST GEORGES DES COTEAUX (17)
MERCEDES Classe C 63 AMG 63 AMG S 510ch Speedshift MCT
- Essence
- 84 000 km
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OPEL Crossland X 1.2 Turbo 110 ch BVA6 Ultimate
- Essence
- 66 499 km
- 2018
- VILLENEUVE-LES-BEZIERS (34)
CITROEN C3 Aircross 1.2 PURETECH 130ch C-SERIES EAT-COURROIE CHANGEE
- Essence
- 76 000 km
- 2021
- Rixheim (68)
VOLKSWAGEN Passat SW SW 1.5 eHybrid 204ch Elegance DSG6
- Essence
- 9 500 km
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KIA Picanto 1.0 DPi 67ch ISG BVM5 Active
- Essence
- 37 967 km
- 2021
- Falaise (14)
PEUGEOT 508 SW SW Hybrid 225 e-EAT8 Allure Pack
- Essence
- 67 959 km
- 2021
- VILLENEUVE D'ASCQ (59)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S EAT8 Allure
- Essence
- 61 387 km
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VOLKSWAGEN Touareg Touareg 3.0 TSI eHybrid 462 ch Tiptronic 8 4Motion
- Essence
- 20 523 km
- 2023
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Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
