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AUDI A1 Sportback A1 Sportback 30 TFSI 110 ch S tronic 7 Advanced 2
- Essence
- 50 038 km
- 2023
- Saint-Maur-des-Fossés (94)
AUDI Q3 Q3 45 Sportback TFSIe 245 ch S tronic 6
- Essence
- 40 000 km
- 2023
- Saint-Maur-des-Fossés (94)
-118i-136-edition-sport-dkg7/publiauto/NodNZy+6+PP6PEpLXDh4CPIs8o8FJM7t1rHKn8rc8AAqqe9wNKI0yicep4DI.jpg?w=168&h=126 "Bmw 118 occasion année 2023 boite Automatique")
BMW 118 BMW (F40) 118I 136 EDITION SPORT DKG7
- Essence
- 45 000 km
- 2023
- Saint-Maximin (60)
PEUGEOT 308 308 1.2 PURETECH 110CH S&S BVM5 BC ALLURE
- Essence
- 82 214 km
- 2018
- Montévrain (77)
BMW 116 116 122 ch DKG7 M Sport Design
- Essence
- 10 km
- 2025
- Rivery (80)
AUDI TT Coupe 2.0 TFSI 230 Quattro BVA 6
- Essence
- 66 638 km
- 2017
- Beaupuy (31)
OPEL Astra Astra 1.2 Turbo 130 ch BVM6 Elegance 5p
- Essence
- 9 100 km
- 2023
- Brive-la-Gaillarde (19)
FORD Fiesta Fiesta 1.0 Flexifuel 95 ch S&S BVM6 Titanium Business 5p
- Essence
- 18 746 km
- 2023
- Mont de Marsan (40)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
