Voitures occasion par marques
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OPEL Corsa 1.2 Turbo 100ch GS
- Essence
- 29 606 km
- 2023
- Vert-Saint-Denis (77)

KIA Sportage 1.6 GDi 132 ISG 4x2 Active
- Essence
- 95 790 km
- 2016
- Saint Bazeille (47)






RENAULT Arkana Arkana TCe 160 EDC FAP - 21B Intens
- Essence
- 30 466 km
- 2021
- Dieppe (76)

RENAULT Megane Mégane IV Berline TCe 140 EDC FAP Business
- Essence
- 43 967 km
- 2021
- Berck (62)



RENAULT Clio V Clio TCe 90 - 21N Intens
- Essence
- 51 279 km
- 2021
- Boulogne-sur-Mer (62)

OPEL Mokka 1.2 Turbo 130ch GS Line
- Essence
- 29 137 km
- 2022
- Barberey-Saint-Sulpice (10)


PEUGEOT 208 1.2 HYBRID 145CH GT E-DCS6
- Essence
- 18 035 km
- 2025
- Albi (81)

AUDI A1 Sportback A1 Sportback 25 TFSI 95 ch BVM5 A1
- Essence
- 97 593 km
- 2019
- Vannes (56)

PEUGEOT 208 PureTech 100 S S BVM6 Allure Pack
- Essence
- 5 270 km
- 2024
- SAINT-GREGOIRE (35)

MERCEDES Classe C 63 AMG 63 S Mercedes-AMG
- Essence
- 62 955 km
- 2019
- Beaupuy (31)


PEUGEOT 208 Hybrid 110 e-DCS6 ALLURE PACK VISION & NAVIGATION
- Essence
- 10 km
- 2025
- Lescure-d'Albigeois (81)


VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 Life
- Essence
- 10 311 km
- 2023
- Saint-Quentin (02)

MINI Mini Countryman 192 ch BVA7 Cooper S
- Essence
- 70 150 km
- 2019
- MERIGNAC (33)

Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota