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MERCEDES Classe E 350 350 Avantgarde 4-Matic A
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- 169 000 km
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- Essence
- 35 890 km
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AUDI Q3 Q3 35 TFSI 150 ch S tronic 7
- Essence
- 2 398 km
- 2023
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FORD Kuga II 1.5 FLEXIFUEL-E85 150 S&S 4X2 BVA6 ST-Line
- Essence
- 68 816 km
- 2019
- PUILBOREAU (17)
PEUGEOT 2008 PureTech 130 S&S BVM6 GT Line
- Essence
- 59 670 km
- 2020
- St BRIEUC (22)
PEUGEOT 3008 1.2 Puretech 130ch S&S BVM6 Allure
- Essence
- 91 074 km
- 2018
- VILLEFRANCHE SUR SAONE (69)
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TSI 320ch R 4Motion DSG7
- Essence
- 47 785 km
- 2021
- NICE (06)
AUDI A1 25 TFSI 95CH BUSINESS LINE S TRONIC 7
- Essence
- 67 405 km
- 2021
- Mouvaux (59)
RENAULT Kangoo Van FG L2 extra TCe 130 auto - 24
- Essence
- 1 000 km
- 2024
- CHÂTILLON SUR SEINE (21)
RENAULT Clio V E-Tech full hybrid 145 ch GSR2 Esprit Alpine
- Essence
- 3 838 km
- 2025
- Dijon (21)
VOLKSWAGEN Touareg Touareg 3.0 TSI eHybrid 381ch Tiptronic 8 4Motion
- Essence
- 58 698 km
- 2021
- Vert Saint Denis (77)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95ch UNITED DSG7
- Essence
- 92 990 km
- 2020
- Hoenheim (67)
PEUGEOT 3008 3008 Hybrid 145 e-DCS6
- Essence
- 10 km
- 2025
- Anthy-sur-Léman (74)
MINI Countryman 306 CV JOHN COOPER WORKS *GARANTIE* SUIVI / SIEGES CHAUFFANT
- Essence
- 42 500 km
- 2020
- VITROLLES (13)
PEUGEOT 2008 PureTech 155 S&S EAT8 GT Pack
- Essence
- 15 292 km
- 2021
- HYERES (83)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
