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RENAULT Kadjar TCe 160 FAP Intens
- Essence
- 81 063 km
- 2019
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AUDI TT roadster ROADSTER 40 TFSI HERITAGE 197 cv S tronic 7
- Essence
- 12 000 km
- 2022
- Saint Ouen L'Aumone (95)
RENAULT Captur E-Tech full hybrid 145 Techno fast track
- Essence
- 25 016 km
- 2023
- Morigny-Champigny (91)
MERCEDES GLA e Hybrid EQ AMG Line 2477 A
- Essence
- 10 km
- 2025
- BISCHHEIM (67)
ABARTH 595 1.4 T-Jet 165ch Turismo
- Essence
- 33 000 km
- 2019
- SOUFFELWEYERSHEIM (67)
MERCEDES Classe C 200 Avantgarde Kompressor 183 ch 1.8L ~ Sièges chauffants ~
- Essence
- 85 000 km
- 2007
- MANOSQUE (04)
AUDI RS Q3 SPORTBACK 400ch / 21 / CAMERA / PANO / ACC / ECHAPPEMENT SPO
- Essence
- 12 941 km
- 2020
- Mudaison (34)
ABARTH 500 595 Base TO GPS Carplay Régul Clim Gtie 1 an
- Essence
- 48 298 km
- 2022
- STRASBOURG (67)
PEUGEOT 208 PureTech 75 S&S BVM5 Style
- Essence
- 22 733 km
- 2023
- Saint-Lô (50)
MERCEDES Classe C 63 AMG Mercedes-Benz C 63 AMG C 63 S Perform Sitze
- Essence
- 39 825 km
- 2000
- Mudaison (34)
CITROEN C3 C3 PureTech 83 S&S BVM5
- Essence
- 24 385 km
- 2023
- Rochefort (17)
VOLKSWAGEN T-Roc 1.0 TSI 110 Start/Stop BVM6 Life Plus
- Essence
- 32 794 km
- 2023
- Â LOMME (59)
CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 225 S&S e-EAT8 Shine
- Essence
- 95 875 km
- 2020
- PANTIN (93)
AUDI S3 S3 Sportback. Matrix ACC HUD KEYLESS PANO VIRTUAL
- Essence
- 22 289 km
- 2021
- Mudaison (34)
VOLKSWAGEN Polo 1.0 TSI 95 S&S BVM5 Trendline Business
- Essence
- 60 738 km
- 2019
- Gap (05)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
