Voitures occasion par marques
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PEUGEOT 308 SW SW GT LINE 1.2 Puretech 130ch S&S BVM6
- Essence
- 63 290 km
- 2019
- NEVERS (58)
AUDI A1 Sportback 25 TFSI 95 ch S tronic 7 Design
- Essence
- 6 000 km
- 2025
- La Rochelle (17)
CITROEN C5 Aircross Hybride Rechargeable 180 e-EAT8 C-Series
- Essence
- 15 954 km
- 2023
- Angers (49)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 Feel Pack
- Essence
- 48 035 km
- 2020
- LES ULIS (91)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7
- Essence
- 64 750 km
- 2021
- Blois (41)
-carrera-4s-tiptronic-s/aa/NtsbM3Xvu++8YAIVH3kUCPYw7dJffYy1nO+LjZnR.jpg?w=168&h=126 "Porsche 911 Type 997 occasion année 2006 boite Automatique")
PORSCHE 911 Type 997 IV (997) Carrera 4S TipTronic S
- Essence
- 99 400 km
- 2006
- ROQUEBRUNE SUR ARGENS (83)
CITROEN C5 Aircross PureTech 130ch S&S Feel
- Essence
- 52 528 km
- 2019
- Saint-Lô (50)
MERCEDES Classe SLK 250 Classe 250 blueefficiency 204 CH 7g-tronic
- Essence
- 111 000 km
- 2013
- Meyreuil (13)
RENAULT Twingo III SCe 65 - 21 Limited
- Essence
- 18 346 km
- 2022
- Brioude (43)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7
- Essence
- 12 377 km
- 2023
- Saint-Cyr-sur-Loire (37)
FORD Focus 1.0 Flexifuel mHEV 125ch Titanium X Business
- Essence
- 27 876 km
- 2023
- Pont-Audemer (27)
DS Ds7 crossback E-TENSE 225ch Ligne Noire
- Essence
- 45 500 km
- 2022
- Illzach (68)
MERCEDES GLC Mercedes-Benz 43 AMG 4Matic360°JungeSterne2023
- Essence
- 67 607 km
- 2000
- Mudaison (34)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
