Voitures occasion par marques
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DS DS3 PureTech 130ch Performance Line + Automatique
- Essence
- 14 002 km
- 2022
- SANCE (71)
PORSCHE Boxster 2.7i 265 ch PDK Black Edition
- Essence
- 72 000 km
- 2016
- Saint-Maur-des-Fossés (94)
DS DS3 Crossback 130ch Grand Chic Automatique
- Essence
- 10 353 km
- 2021
- Rueil-Malmaison (92)
CITROEN C3 PureTech 83 S&S BVM5 C-Series
- Essence
- 20 757 km
- 2021
- PARIS (75)
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BMW M4 competition ( g82 ) 3.0 510 ch immat france aucun malus a pr
- Essence
- 47 000 km
- 2021
- Meyreuil (13)
PEUGEOT 208 PureTech 100 S&S BVM6 Style
- Essence
- 19 360 km
- 2022
- CESSON-SEVIGNE (35)
SEAT Ibiza 1.2i 12V 70 Réference
- Essence
- 154 500 km
- 2010
- Gevrey-Chambertin (21)
BMW Z4 M40i - H/K*Cuir Vernasca*Pack Innovation*HUD*19’’ M
- Essence
- 60 987 km
- 2021
- sarcelles (95)
VOLKSWAGEN Golf GTI DSG BLACK 265 FACELIFT
- Essence
- 14 000 km
- 2025
- Montévrain (77)
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VOLKSWAGEN Polo Polo 1.0 TSI 116 S&S DSG7
- Essence
- 6 367 km
- 2024
- Paray le Monial (71)
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 82ch Active
- Essence
- 72 391 km
- 2016
- Quimperl (29)
LAMBORGHINI Aventador S AD Personam
- Essence
- 12 500 km
- 2018
- Sainte Geneviève Des Bois (91)
PEUGEOT 308 PureTech 130ch S&S EAT8 GT
- Essence
- 23 568 km
- 2023
- Saint-Lô (50)
DACIA Sandero Sandero ECO-G 100
- Essence
- 26 132 km
- 2023
- CAGNES SUR MER (06)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
