Voitures occasion par marques
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RENAULT Clio iv tce 90 energy intens avec gps radar de recul climatisatio
- Essence
- 179 900 km
- 2017
- Schweighouse-sur-Moder (67)
BMW X1 F48 LCI X1 sDrive 18i 136 ch DKG7
- Essence
- 49 472 km
- 2022
- Lattes (34)
PEUGEOT 2008 PureTech 110ch S&S BVM6 Allure Business
- Essence
- 53 601 km
- 2019
- MARSEILLE (13)
MINI Mini one 2.0i - 192 - BVR 5P F55 LCI BERLINE Cooper S Heddon Street P
- Essence
- 109 205 km
- 2019
- Cercottes (45)
CITROEN C3 Nouvelle PureTech 83 ch C-Series
- Essence
- 27 064 km
- 2021
- VARENNES VAUZELLES (58)
OPEL Astra 1.2 Turbo 110 ch BVM6 Elegance
- Essence
- 13 690 km
- 2023
- La Valette-du-Var (83)
AUDI RS3 BERLINE 2.5 TFSI 400 S tronic 7 Quattro
- Essence
- 70 268 km
- 2022
- La Rochelle (17)
PEUGEOT 208 208 Hybrid 100 e-DCS6
- Essence
- 10 km
- 2024
- Anthy-sur-Léman (74)
BMW 320 320si E90 - Motorsport - Yvan Muller 320 si
- Essence
- 79 900 km
- 2006
- Dieudonné (60)
CITROEN C3 1.2 Puretech 83 ch Shine Pack
- Essence
- 33 500 km
- 2020
- CHAPONOST (69)
MINI Countryman Cooper 136ch Highlands BVA7
- Essence
- 22 500 km
- 2023
- Le Mans (72)
RENAULT Clio V 1.0 SCE 65CH BUSINESS 5 PORTES
- Essence
- 31 233 km
- 2021
- Harol (88)
FORD Ka 1.2 69CH STOP&START TITANIUM
- Essence
- 182 957 km
- 2013
- Morsang Sur Orge (91)
RENAULT Captur TCe 140 EDC - 21 Intens
- Essence
- 25 953 km
- 2021
- LANGRES (52)
FORD C-Max 1.0 ecoboost 125 s titanium limiteur navigation radar av ar
- Essence
- 83 500 km
- 2018
- Schweighouse-sur-Moder (67)
AUDI A1 Sportback SPORTBACK A1 Sportback 30 TFSI 110 ch S tronic 7
- Essence
- 23 096 km
- 2023
- Saint-Cyr-sur-Loire (37)
PEUGEOT 206+ + 1.4 75 URBAN MOVE CLIM
- Essence
- 144 600 km
- 2010
- Enghien Les Bains (95)
Acheter une voiture essence
La France ne jure que par le diesel. Mais est-ce à bon escient ? Les voitures essence ont de sérieux arguments à faire valoir pour peu que l’on regarde un peu plus loin que le seul prix à la pompe.
Pour quel usage ? La première considération à prendre en compte est l’usage que vous allez avoir de votre voiture. Si vous êtes un grand rouleur, sur de longues distances, préférez alors une voiture diesel qui s’abimera moins et, sur la durée, vous reviendra moins cher. Un moteur diesel consomme moins, a une meilleure autonomie, tourne moins vite et donc s’use moins vite. Il est donc potentiellement plus résistant et adapté lorsque l’on roule beaucoup. En revanche, dans de nombreuses situations, une voiture essence correspondra mieux à votre profil : usage essentiellement urbain, moins de 20 000 km/an, usage mixte route et ville avec un kilométrage limité.
Niveau tarif, un véhicule essence coûte moins cher à l’achat. Cet écart se reporte sur la revente où une voiture gazole sera mieux cotée qu’un diesel après quelques années de route. Le carburant sans plomb coûte plus cher au quotidien, même si les évolutions dans le temps permettent de constater que les prix se nivellent progressivement. Mais en matière d’argent, il faut évidemment évoquer le critère entretien. Et là, une auto essence sera très souvent moins onéreuse à entretenir qu’un diesel. Idem pour l’assurance, généralement moins chère pour les voitures essence.
Chez les constructeurs, vous reconnaitrez les voitures diesel à la version. Les appellations sont différentes selon les marques. Voici quelques exemples :
- TFSi chez Audi
- TSi chez Volkswagen
- La seule lettre « i » chez BMW
- Moteur VTi, THP ou ajout lettre « i » chez Peugeot et Citroen
- Moteur TCe ou MPI chez Renault et Dacia
- GDi chez Hyundai
- Moteur CGi chez Mercedes
- VVT-i chez Toyota
